Хм, нажав кнопку на крышке багажника - она сразу начинает же закрываться...

Добрый вечер, господа! нужна помошь. Боремся с активацией штаного фаркопа на а/м Тигуан 19 м.г. Имеется ли у кого-нибудь кодировка от 69 блока?

Походу вот что надо сделать:

В блоке B7 санкционированного доступа в адаптациях находим byte9_Vip… coding easy close locking меняем с не активир, на активир. и пользуемся)
Комфортное закрывание авто, кнопкой easy close на двери багажника:

И ещё вот возможно:
В догонку: автоматическое закрытие дверей при отсутствии ключа Kessy рядом

Select Control unit B7 (Start system Interface)
Authorization: 20103
Adaptation
internal_passive_entry_exit_byte1
passive_exit_door_slam_lock
Value: Active

Кнопка закрытия двойная? Или одна большая? Если одна большая - нету функции EASY CLOSE. Ниже на фото кнопка с EASY CLOSE. Первая кнопка закрывает сразу, вторая с задержкой

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Vasia01, Про руль в посте 21999 не знаешь чё к чему?
И как выглядит датчик EasyOpen (хрен его знает, может стоит у меня) :smile:

----------

О блин... Да, одна большая.. Тогда пролетаю.

Правильно ты активировал. Просто у тебя нету датчика температуры руля в самом руле. Поэтому и появляется ошибка.

EASY OPEN сомневаюсь что есть, т.к на VW не ставят с завода в России, а тут на Шкоде захотели :wave:

А если я выберу по наружней температуре (там есть выбор не активно, от темп. руля и от темп. наружней), то какой алгоритм будет? Интересно, если будет работать, то с какой интенсивностью (их опять таки 3, низкая, средняя и сильная - температура нагревания на данный момент выбирается)... И вечно будет греть пока минусы? )))

Кодировка 69 блока Тигуан 2019 SW: 5Q0 907 383 N
: 0100000202000000

Vasia01, на Кодиаке, Супербе, Пассате и т.д. есть изи в РФ, только с Тигуаном шляпа. Easy close нет на Кодиаке, параметрию никакую не надо лить в Кодиак, все прекрасно штатно закрывается по удержанию, как и на твоем Тиге.


Тахир, и так, и так можно поставить. По мне так логично именно по внешней температуре сделать

У нас тоже нету EASY CLOSE на Kodiaq. А с двери вроде 7 местные не закрывают багажника. Странно, почему нету EASY CLOSE, т.к машина сделана на базе Tiguan Allspace.
Подогрев руля у меня работает по температуре руля, ошибок никаких нет. Если руль холодный - греет. Если теплый - невключается подогрев.

у нас тоже самое 0100010202000000 этот Байт отвечает за кнопку ничего не меняется. при попытки сделать базовую и ввод в эксплуатцию происходит тоже самое.

И о чудо... Автоподогрев руля по температуре колеса работает... Просто руль оказывается холодным должен быть хорошо... По ошибке - нашёл инфу, что эта ошибка ещё с первых тигуанов идёт, ошибка появляется, но ни на что не влияет. Скорее всего косяк в прошивке, о котором либо не знают чехи, либо не могут устранить, либо забили.

----------

Сделал по внешней температуре - постоянно работает ))). Чёт задумался о ресурсе узла, если постоянно кочегарит..

----------

А если я закодирую:
"В блоке B7 санкционированного доступа в адаптациях находим byte9_Vip… coding easy close locking меняем с не активир, на активир. и пользуемся)
Комфортное закрывание авто, кнопкой easy close на двери багажника"

будет ли машина закрываться полностью с кнопки на крышке багажника?
И можно ли паузу сделать, как уже писали, нажал на кнопку багажника, взял вещи, отошёл - она закрывается...

Или для этого надо:
"автоматическое закрытие дверей при отсутствии ключа Kessy рядом

Select Control unit B7 (Start system Interface)
Authorization: 20103
Adaptation
internal_passive_entry_exit_byte1
passive_exit_door_slam_lock
Value: Active "

прокатит ли у меня? Если у меня Kessy Full стоит?

----------

Как уже писал выше - у меня тоже включился подогрев руля, после того как машина постояла прилично и руль остыл сильно... Но ошибка хранится, дословно: "Датчик температуры рулевого колеса - электрическая неисправность", НО, подогрев руля сам включился при запуске машины... Единственное, за 15-20 минут езды - не вырубился, может не успел согреть, или он не вырубается пока не остановишься?
Про ошибку - пишут, что на тигах тоже есть, ни на что не влияет...
У тебя какой блок и прошивка? Можно сравнить? И как понять из лога одиса, есть ли температурный датчик руля (НО иначе подогрев либо не врубался бы, либо работал постоянно, а он врубился когда руль был сильно холодный, и не врубается, если машина постоит не долго и руль остынет не сильно). И можно ли как то настроить температуру руля включения и выключения автоматического подогрева руля...

P.S. Короче много букаф.

Да, при данной кодировке будет закрываться машина при нажатии кнопки на лрышке багажника EASY CLOSE, которой у тебя нету. Причем здесь пауза? Это оттдельная функция крышки багажника, которая имеет СВОЮ кнопку.


По рулю нет никаких ошибок у меня, хотя стоит по температуре руля.

Можешь поделиться, какой блок рулевой колонки у тебя, прошивка какая в нём и кодировка? Ну чтоб понять, такой же нет.. Если такой-же, то имеет смысл подумать над тем, что у тебя нет ошибки, а у меня есть...
И по логам одиса (по списку блоков) никак не понять, есть ли датчик? Хотя когда в кодировки рулевой колонки лезешь - там много разных датчиков описывается, и те что естьи те что нет (просто стоит параметр не установлен, или не активен), а вот про датчик температуры рулевого колеса - нет вообще строки...

Датчик в руле с обогревом 100% должен быть. Если в руле нет датчика - руль расплавится и машина сгорит. Просто датчики разные.

Вот тут мне тоже стало интересно у меня тоже вылазит ошибка при чтении блока что температурный датчик в руле. какой бит или байт отвечает за него?

Забыл добавить по электронике рулевой колонки идет ошибка 291104

Остается забить... Так или иначе автоподогрев руля пашет.. Ошибка может исправится с обновлениями прошивок, НО, на тигуанах уже по пол года-год ошибка не исправлена.

У меня октавия, но смысл проблемы тот же

Добрый день. К сожалению документ не доступен. Сборка была отменная. Вы случайно не являетесь владельцем данного документа?

Может кто-то скачал себе этот документ. Поделитесь пожалуйста

Ещё один интересный, и думаю бестолковый момент по наблюдениям:

Когда вожу дочку в сад, подхожу, дотрагиваюсь до внутренней части ручки передней двери (не важно водит. или пассажирская), как бы открываю машину (она отчёлкивает замки, но переднюю дверь ещё не открываю физически, ибо посадить дочку надо), затем открываю заднюю дверь, сажаю дочку, закрываю, и снова берусь за ручку своей двери чтобы открыть (или передней пассажирской) - машина снова моргает аварийкой 2 раза и снова отщёлкивает замки (происходит как бы повторное открытие), ХОТЯ машина то уже открыта... Это всё происходит, если в течении 1-2-3 секунд...
Тоже самое просиходит ДАЖЕ если открыл водительскую дверь (машина открылась), сразу закрыл (не замки закрыл, а дверь физически), и дотронулся до внутренней части ручки - машина снова повторно пытается отщёлкнуть замки, которые уже открыты...
Вопрос: зачем она так делает? Заехал только что к дилерам, попросил продавца-консультанта пройтик тестовому кодиаку и глянуть, делает ли он так. ИТОГ: тоже самое... Отщёлкивает второй раз... Если между первым и вторым разом проходит больше времени, ежели 1-2-3 секунды, то повторно уже не отщёлкивает...

Мне кажется это скажется на ресурсе замков, ну и на октавии, где также была Kessy - такой фигни не было...

P.S. Думаю, где бы эта настройка могла сидеть... Ибо такой процесс, как дотронувшись до ручки своей двери, посадить дочку назад (происходит это всё за пару секунд) и открыть свою дверь (стабильно щёлкает второй раз) - неизбежен, ибо каждый день по нескольку раз езжу с дочкой...

Открой сначала переднюю дверь и дальше открывай что хочешь ни чего больше щёлкать не будет .

А зачем мне её открывать раньше времени и загонять туда холод(я же всёравно дочку пока сажаю)? Я же до ручки дотронулся - машина открылась, что ещё надо? нахрена она при повторном дотрагивании опять открыться пытается?
Да и повторяю, так происходит даже если открыл переднюю дверь, через секунду закрыл (не машину а дверь), и снова дотрагиваешься чтоб открыть - замки опять отщёлкивает.

На октавии с Kessy такой херни бестолковой небыло....

Кстати, у меня есть стоковые кодировки/адаптации моей октавии с Kessy (где такой фигни повторной небыло), и кодиака(сток, где такая херня есть)... Может кто сможет сравнить и найти строку отвечающую за это дело?

какой-нибудь слейв сигналки нет ?

Можно на видео заснять, как за 1-3 сек от касания водительской ручки открываешь двери задние, садишь дочку в автокресло, застегиваешь ей ремень и открываешь свою дверь?

Такая же ошибка, почитав просторы получается, что это "норма" на данный момент.

----------

И да, тоже подогрев автоматом работает...

Я где-то про детское кресло писал? Открываю дверь, закидываю на задний диван дочку, закрываю и уже дергаю свою... Секунда - максимум 2, особенно когда -20 на улице.

----------

Не, нету, всё родное... И на тестовой у дилера - тоже так.. Для чего это сделано не понятно... бестолково дергает замки.

Вылетели подушки безопасности, заголся значек на панели. Подушки очень дорого стоют 1000$ в общем. Хочу пока просто отключить значек. Через васю можно или ваг ком нужен?

Нет, ни тот ни другой не помогут.
Поставьте подушки БУ, если есть на разборках

У Васи полномочий не хватит. Нужно к спецам, которые как-то хитро перезаливают и сносят краш-дату в блоках. Даже если поставить новые подушки и всё остальное, краш-дату все равно лучше убрать

Подскажите пожалуйста, нужно ли отключать в ГУ галочку деликатного поворотника, при изменении количества морганий с помощью VCDS?

Черной изолентой лампочку заклей. Это будет самый дешевый вариант.

У китайцев есть "гасители" - ссылку не вставить, поищи на Алиэкспресс НОВОЕ ПОСТУПЛЕНИЕ VAG airbag VAG OBD2 SRS аварии данных Resetter Бесплатная доставка VAG Airbag Reset

Как по мне то по температуре руля не удобно.
завели машину, поехали с дочкой в садик, руль нагрелся.
Приехали заглушили авто. Провели дочку в садик.
Садитесь в авто. Заводите авто а руль не греет. Ибо его температура выше +5С, а руки на улице замерзли. А если по наружной температуре то он включится опять.
Степень нагрева выбирается в меню климата там где галка автовключения.
Подогрев руля можно выключить в любой момент. Он автоматом не включится до следующего завода двигателя.

Господа, а если в Валере активирована бибикалка при постановке на охрану, TPMS, отключение ESC, при обновлении прошивки Валеры это все слетает?

Спасибо, глянул. Там написано что работает на машинах шкода до 2003 года. У меня 2017 года. Видимо не подойдет

не

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

Отключить значек програмно невозможно. Или ставить подушки и ремни за 500$ или резисторов наставить. Сам блок креша не имеет. Васей стер ошибки и все.

Понял, спасибо.

Скажите пожалуйста к 17 блоку код еще не нашли для изменения некоторых параметров, в частности интересует параметр ENG105831-ENG99777-dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial _day-Y

Шкода Октавия А7 2017 года не приняла данную котировку, так же как и 32С202.

Может быть еще есть в варианты активации?