когда ты узнаешь что включено на нейтрали,поймешь что валы не могут крутиться...

----------

vit_l в личку глянь

В нейтрали r и первая,разговор идет про входной вал,сцепление разомкнуто

ты анализируешь что говоришь? включена первая и зад...авто стоит...как вал может крутиться!!!???..вместе с авто и вал стоит!!!!!

----------

крутится колено и корзина,диски и валы стоят..в коробе тоже все стоит..

ed1111, коллега, дабы не вводить никого в заблуждение предлагаю завтра закинуть сюда материалы с тренинга по неисправностям dq200.
Если вы не против конечно?

ПС: сегодня был йети с периодически не включающейся задней передачей при включении ее из паркинга, так в этом йети второй первичный вал крутился вместе с коленом на одних оборотах ПРИ В
КЛЮЧЕННОЙ НЕЙТРАЛИ НА СЕЛЕКТОРЕ.

вот пример...я ж не сам придумал)))

если у йети проблемы с железом,муфта вилка и тд...то это логично что он крутится...
материалы кидайте...я не против..

----------

это исправный короб на стоячем авто?

описание

при чем тут вообще исправное железо?вы утверждали что не может вращаться.

прочитайте пожалуйста еще раз,что я писал....речь была о положении N..

Два первичных вала вставляются вподшипник в коленвале, и не крутятся только потому, что там стоит подшипник, по факту в нем 2 обоймы роликов, под каждый вал, и если одна обойма разваливается и встает в распор, то вал начинает крутится вместе с коленвалом. ну а дальше уже ошибки, по которым "хорошие" диагносты приговаривают клиентам сцепу, а по факту нужна только замена подшипника

еще есть кто то,кто так же думает? надо сваливать):thumbup: