Есть схема управления топливным насосом Passat CC?

R6359 · 19.06.2021, 18:00

Всем привет, комрады!

Заранее благодарен буду за любую поддержку.
Ситуация такая, бензиновый 3.6 СС, неожиданно пропала подача питания топливным насосом. На релюху, что стоит на крышке насоса в лючке, приходят 12В, а далее почему-то не управляется релюха. Схему пока найти не смог. Вполне допускаю, что возможно стоит какая то секретка, но чтобы избежать лишнего разбора проводки, может кто подскажет, откуда идет управление релюхой бензонасоса?

Особых примет не имел · 19.06.2021, 18:34

Цитата:

Сообщение от R6359
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На релюху, что стоит на крышке насоса в лючке

Это не релюха а блок управления бензонасосом , если человек не совсем отсталый, то по количеству проводов уже должен понять что это не просто реле. Управляет этим блоком по шине блок ДВС.
Схема вам не поможет ввиду отсутствия элементарных знаний. Более целесообразно обратиться к специалисту это в итоге будет дешевле. Зубы ведь тоже не сами себе лечите.

R6359 · 19.06.2021, 20:32

Цитата:

Сообщение от Особых примет не имел
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Это не релюха а блок управления бензонасосом , если человек не совсем отсталый, то по количеству проводов уже должен понять что это не просто реле. Управляет этим блоком по шине блок ДВС.
Схема вам не поможет ввиду отсутствия элементарных знаний. Более целесообразно обратиться к специалисту это в итоге будет дешевле. Зубы ведь тоже не сами себе лечите.

ну вы частично не правы :) я радиотех с вышкой по образованию, более того, специалист по слаботочке зданий и сооружений - любой сложности любая автоматика - это на ваше критичное мнение обо мне ответ
но вы правы в том, что к специалисту будет мне лучше обратиться, тогда вопрос, куда посоветуете в Москве сунуться? там помимо этой проблемы ряд других, хотелось бы комплексно все до ума довести
а еще скажу вам, к зубному никогда в жизни не обращался :))
спасибо за реакцию в мою сторону

Strelban · 21.06.2021, 22:01

Блок управления топливным насосом управляется ШИМ сигналом от моторника. Если питание 30-ка, 15-ка, масса и шим на него приходят, а на выходе тишина, то в помойку его. Внутри плата под завязку залитая компаундом, у меня ни разу не хватило терпения «разминировать» ее без потерь. Дольше промудохаешься, чем заработаешь на его ремонте.

megabyteauto · 21.06.2021, 22:42

Цитата:

Сообщение от R6359
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Всем привет, комрады!

Заранее благодарен буду за любую поддержку.
Ситуация такая, бензиновый 3.6 СС, неожиданно пропала подача питания топливным насосом. На релюху, что стоит на крышке насоса в лючке, приходят 12В, а далее почему-то не управляется релюха. Схему пока найти не смог. Вполне допускаю, что возможно стоит какая то секретка, но чтобы избежать лишнего разбора проводки, может кто подскажет, откуда идет управление релюхой бензонасоса?

Блок управления б\насосом :

megabyteauto · 21.06.2021, 22:52

R6359, и ещё кусочек схемки с датчиком низкого давления, на показания которого ЕСМ опирается. Как электронщик, приходящее я думаю проверишь сам ... ну если что не получится , полагаю коллега
Strelban поможет...

R6359 · 22.06.2021, 17:25

Цитата:

Сообщение от Strelban
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Блок управления топливным насосом управляется ШИМ сигналом от моторника. Если питание 30-ка, 15-ка, масса и шим на него приходят, а на выходе тишина, то в помойку его. Внутри плата под завязку залитая компаундом, у меня ни разу не хватило терпения «разминировать» ее без потерь. Дольше промудохаешься, чем заработаешь на его ремонте.

я успел купить на быструю руку новый блок управления, поменял, ничего не изменилось
12В приходят, предохранители целые, по логике предположил, что где-то есть управление по одной из шин, или его обрывает что-то стороннее (глонасс или еще фигня какая) - все вскрыл по порогам - криминала не встретил, глубже не лез в отсутствие инструмента

----------

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Блок управления б\насосом :

спасибо, друже, но мне надо написать еще сообщения на форуме, чтобы увидеть вложение :))

----------

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

R6359, и ещё кусочек схемки с датчиком низкого давления, на показания которого ЕСМ опирается. Как электронщик, приходящее я думаю проверишь сам ... ну если что не получится , полагаю коллега
Strelban поможет...

ребята, в любом случае спасибо за подсказки
запускал сам ранее практически безнадежные машины, конечно имея инструменты соответствующие, и условия
а когда перешел в другую сферу, конечно же проще к специалисту загнать и заплатить достойно за качественную работу - но вот где такие есть? потому как на машине всего 3 месяца

diagnoser · 22.06.2021, 20:36

[Только для зарегистрированных...]

Strelban · 23.06.2021, 22:20

diagnoser, вау! Спасибо большое за ресурс)

----------

R6359, да нет там никаких шин.
1пин клемма 30
2 шим сигнал от моторника (разъем Т94/27) желто/синий тонкий
3 клемма 15
7 сигнал преднакачки от bcm (коммутируемая масса, можешь ее сымитировать для принудительного старта насоса)
6 масса кузовная.
На крышке самого насоса два жирных провода -силовой выход с блока.
Питание 30 и 15 прогружаешь через лампу 20 ватт на случай если где зелень завелась или какой-то мерзавец намотал жучок на предохранитель. Дальше тестером или диодной контролькой встаешь на ШИМ и запускаешь сканером тест исполнителей. Шим увидел, а насос молчит-смотришь силовой выход на насос. Если там тишина-блок насоса не але, если пошло питание -насос. Шима нет- звонишь провод до моторника…
выложи скан диагностики с авто, мож чего там видно будет.

R6359 · 25.06.2021, 11:19

Цитата:

Сообщение от Strelban
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

diagnoser, вау! Спасибо большое за ресурс)

----------

R6359, да нет там никаких шин.
1пин клемма 30
2 шим сигнал от моторника (разъем Т94/27) желто/синий тонкий
3 клемма 15
7 сигнал преднакачки от bcm (коммутируемая масса, можешь ее сымитировать для принудительного старта насоса)
6 масса кузовная.
На крышке самого насоса два жирных провода -силовой выход с блока.
Питание 30 и 15 прогружаешь через лампу 20 ватт на случай если где зелень завелась или какой-то мерзавец намотал жучок на предохранитель. Дальше тестером или диодной контролькой встаешь на ШИМ и запускаешь сканером тест исполнителей. Шим увидел, а насос молчит-смотришь силовой выход на насос. Если там тишина-блок насоса не але, если пошло питание -насос. Шима нет- звонишь провод до моторника…
выложи скан диагностики с авто, мож чего там видно будет.

если вы готовы взяться за мой автомобиль - буду вам признателен, там еще хватает проблемок, с рулевым в частности

19.06.2021, 18:00	#1 (permalink)
R6359 Новичок Регистрация: 19.06.2021 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Королев Авто: Passat CC 3.6	Есть схема управления топливным насосом Passat CC? Всем привет, комрады! Заранее благодарен буду за любую поддержку. Ситуация такая, бензиновый 3.6 СС, неожиданно пропала подача питания топливным насосом. На релюху, что стоит на крышке насоса в лючке, приходят 12В, а далее почему-то не управляется релюха. Схему пока найти не смог. Вполне допускаю, что возможно стоит какая то секретка, но чтобы избежать лишнего разбора проводки, может кто подскажет, откуда идет управление релюхой бензонасоса?

21.06.2021, 22:01	#4 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 415 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 121 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	Блок управления топливным насосом управляется ШИМ сигналом от моторника. Если питание 30-ка, 15-ка, масса и шим на него приходят, а на выходе тишина, то в помойку его. Внутри плата под завязку залитая компаундом, у меня ни разу не хватило терпения «разминировать» ее без потерь. Дольше промудохаешься, чем заработаешь на его ремонте. megabyteauto likes this.

22.06.2021, 20:36	#8 (permalink)
diagnoser Абориген Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 146 раз(а) в 129 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: восток МО Авто: tig clja	[Только для зарегистрированных...] Strelban likes this.

23.06.2021, 22:20	#9 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 415 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 121 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	diagnoser, вау! Спасибо большое за ресурс) ---------- R6359, да нет там никаких шин. 1пин клемма 30 2 шим сигнал от моторника (разъем Т94/27) желто/синий тонкий 3 клемма 15 7 сигнал преднакачки от bcm (коммутируемая масса, можешь ее сымитировать для принудительного старта насоса) 6 масса кузовная. На крышке самого насоса два жирных провода -силовой выход с блока. Питание 30 и 15 прогружаешь через лампу 20 ватт на случай если где зелень завелась или какой-то мерзавец намотал жучок на предохранитель. Дальше тестером или диодной контролькой встаешь на ШИМ и запускаешь сканером тест исполнителей. Шим увидел, а насос молчит-смотришь силовой выход на насос. Если там тишина-блок насоса не але, если пошло питание -насос. Шима нет- звонишь провод до моторника… выложи скан диагностики с авто, мож чего там видно будет. diagnoser likes this.