Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - ECU MED 17.5

- - ECU MED 17.5 - KTAG -> MAGPro (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=36463)

Цитата:

Сообщение от denis36 (Сообщение 894440)

ошибка по иммо из за повер класса
хоть чуть надо думать что делаете, даже поверклсс можно сменить при условии что жележо одинаковое
...
скажу хотя дампы не видел

Дампы не видел, но пальцем в небо покажу. :smile:
В данном случае Powerclass в обоих прошивках одинаковый.
Отличается только идентификатор бренда.

Цитата:

Сообщение от veloseeped (Сообщение 894447)

раз такой грамотный покажи поверкласс, а бренд это так фигня
и я когда меняю софт я поверкласс правлю не в прошивки

Цитата:

Сообщение от denis36 (Сообщение 894449)

Ежели ты такой грамотный - завуалированый ответ "две девятки" .
И чё?

две 99
мне о чем не говорит
так как у поверкласса больше знаков

----------

а вот ответ по перепутанному еепром много о чем говорит
попробуй ваг блоке запиши чужой епром

[QUOTE=denis36;894455]две 99
мне о чем не говорит
так как у поверкласса больше знаков[COLOR="Silver"]

))

----------

Цитата:

Сообщение от denis36 (Сообщение 894449)

Думаешь ,один научился ))

[QUOTE=S Service;894466]

Цитата:

Сообщение от denis36 (Сообщение 894455)

две 99
мне о чем не говорит
так как у поверкласса больше знаков[COLOR="Silver"]

))

----------

Думаешь ,один научился ))

Не думаю, а кое что знаю
Так то мне все равно
Я разобрался и тому кому надо было тоже разобрался и понимает о чем речь

Цитата:

Сообщение от veloseeped (Сообщение 894447)

Какие дампы нужно показать, чтоб выяснилась ситуация?

----------

Цитата:

Сообщение от denis36 (Сообщение 894472)

А можете ответить на мой вопрос, если использовать только EEPROM с блока SW_06J 906 026 ER, HW_06J 907 309 и влить его в мой уже прошитой Пасатовской прошивки блок SW_06J 906 026 ER, HW_ 06J907 309, что получится?! Сейчас Abrites при опить адаптировать IMMO, ругается что ест разница в EEPROM!

----------

Цитата:

Сообщение от rofireman (Сообщение 894409)

На Yeti давно уже есть умельцы, котопые смогли внести в стоковую прошивку кусок кода от тигуана для активации ACC. И делают это для своих клиентов даже удаленно. Цена около 15 кусков. Если хочется победить самому надо хотябы немного понимать о структуре софта и железа. Откуда и что вырезать и вставлять, а так же где внести изменения для возможности менять кодировку под ACC. Поэтому не .би мозг и обратись к первопроходцам. А здесь на форуме тебе не расскажут подробности никогда. Это коммерческая тайна. Я лично разбирался сам и получилось. Но было потрачено очень много времени. Здесь мне не помогли, от слова "совсем".

На мое оригинальное ECU активировал ACC доброй человек....НО моя машина бензин, с МКПП! Не работает адекватно торможение! Поэтому эти эксперименты с блоков! Если знаете к кому могу обратится, прошу в личку контакты! Буду благодарен!

Прошу прощения, если не понял все, что до се пор объяснили! Но что получится если я вместе FLASH и EEPROM с другого ECU на мое, прошитую поставлю? Оба блока сейчас с SW_06J 906 o26 ER, а аппаратная часть в оба MED 17.5!