ЭБУ двиг. АЕЕ Октавия 1,6 чем шить?

Alex_k · 25.10.2022, 11:53

Цитата:

Сообщение от Сергей 72.00
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Нет окошка под ультравайлет.
Надо программатор искать.

Микруха 27512? А что случилось, что решил шить? Не обязательно искать программатор под микруху с программным стиранием. Можешь купить такую микруху, купить с окошком, стереть ультрофиолетом и записать программу подходящим программатором. И в эбу её. А свою не трогать. Насколько тебе это надо срочно?

Сергей 72.00 · 25.10.2022, 12:20

.. и залить чем-то надо. Не всё, что читает - записывает.

----------

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Микруха 27512? А что случилось, что решил шить? Не обязательно искать программатор под микруху с программным стиранием. Можешь купить такую микруху, купить с окошком, стереть ультрофиолетом и записать программу подходящим программатором. И в эбу её. А свою не трогать. Насколько тебе это надо срочно?

Не знаю микруху. Хозяин снимал блок, разобрал его, сфоткал (хреново), собрал и воткнул на место. Потом приехал ко мне. И вот стоит она передо мной и троит как собака с перебитой лапой, а пропусков в блоке нет, и ошибок нет. Думаю маску подтёрли.
Ваще не срочно!
Зажигание отл., форсы щелкают, как часы, фазы на мотортестере на месте. Компрессию не мерял, но пневмотест 3 Атм все цил. держат.
Хотел сток залить, но чувствую проблемно это все.
Да, лямбда в бедной смеси висит. Но разве от этого протрой может быть?
Набирает двиг. 2000 или больше - всё исчезает, как и не было. Падают обороты - троит.

Alex_k · 25.10.2022, 13:30

Цитата:

Сообщение от Сергей 72.00
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

.. и залить чем-то надо. Не всё, что читает - записывает.

----------

Не знаю микруху. Хозяин снимал блок, разобрал его, сфоткал (хреново), собрал и воткнул на место. Потом приехал ко мне. И вот стоит она передо мной и троит как собака с перебитой лапой, а пропусков в блоке нет, и ошибок нет. Думаю маску подтёрли.
Ваще не срочно!
Зажигание отл., форсы щелкают, как часы, фазы на мотортестере на месте. Компрессию не мерял, но пневмотест 3 Атм все цил. держат.
Хотел сток залить, но чувствую проблемно это все.
Да, лямбда в бедной смеси висит. Но разве от этого протрой может быть?
Набирает двиг. 2000 или больше - всё исчезает, как и не было. Падают обороты - троит.

Вряд ли кто в этот блок полезет тереть маску, что бы ошибки не читались. Там гемора выпаять выше крыши, если не имеешь паяльной станции с ИК. Дороги можно оторвать как два пальца об асфальт. Ищи причину. Смотри подсос воздуха. Закрывай плотно ладошкой ДЗ, если за сек 5 заглохнет, то подсоса нет, а если будет кувыркаться, то подсос. Поэтому и бедная смесь может быть. Бедная может быть из-за низкого давления топлива. Меряй компрессию, давление топлива, смотри катушку, провода. Подёргай колпаки свеч и попробуй определить какой цилиндр троит. Проверь клапан на абсорбере и трубки к нему. Там может тоже быть из-за этого подсос воздуха.

Сергей 72.00 · 25.10.2022, 14:41

Паяльная станция есть. Подсос проверял дымогенератором. Герметично всё. Давление стоит на 2,5Атм как вкопанное. Заглушишь - не падает минут 15. Катушка, провода, бегунок, крышка трамблера, свечи заменены на новые. Дёргать колпачки смысла не вижу - осциллограмма зажигания идеальная. Клапан адсорбера щелкает как надо при работе. Вакууметром проверял - ваккум держит железно. Осциллограмма форсунок идеальная. Хоть накладывай импульсы друг на друга. На катушку из блока импульсы приходят постоянно. Одинаковые.
Чего на маску грешу:
снимаю разъём с ДЗ - нет чека, снимаю с лямбды - нет чека, снимаю фишку с форсунки - нет чека..
Там гидрики. Может подвисает какой. Давление масла нечем померять, хотя лампа тоже не горит. Еще всё-таки на фазы грешу. Полезу сниму ремень ГРМ, посмотрю шпонку на КВ. А РВ на болту просто. Он там на конусе? Могло провернуть?
Фазы блин вроде на месте. Или не на месте.

Сергей 72.00 · 25.10.2022, 14:44

Вроде следов пайки нет.
И герметик на заводской похож.

Alex_k · 25.10.2022, 15:28

Всё же считаю, что колпаки дёрнуть стоит и определить цилиндр. Тогда хоть пляски будут возле одного цилиндра. А если форса подклинивает? И смысл приходящих импульсов на них. Проверь ещё, не стоит ли жук вместо преда на питание форс.

Сергей 72.00 · 25.10.2022, 16:29

Ок. Спасибо!
А не сдувая проц. прошить этот блок нельзя?

wojis99990 · 25.10.2022, 16:56

Ржу от дебилов)))). Спорим,что сделают этот мамонт за 30 минут?

Igor33 · 25.10.2022, 17:31

Осталось заменить катушку, а потом можно приступать к кройке и шитью...

Alex_k · 25.10.2022, 18:52

Цитата:

Сообщение от Сергей 72.00
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ок. Спасибо!
А не сдувая проц. прошить этот блок нельзя?

Легче сдуть, чем ноги попортит. Да и нет гарантии, что подняв энное количество ног, запишет без ошибок.

----------

Цитата:

Сообщение от wojis99990
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ржу от дебилов))))

С себя, что-ли?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

25.10.2022, 14:41	#14 (permalink)
Сергей 72.00 Участник тусовки Регистрация: 11.06.2020 Сообщений: 151 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Брянск Авто: Nissan X-Trail	Паяльная станция есть. Подсос проверял дымогенератором. Герметично всё. Давление стоит на 2,5Атм как вкопанное. Заглушишь - не падает минут 15. Катушка, провода, бегунок, крышка трамблера, свечи заменены на новые. Дёргать колпачки смысла не вижу - осциллограмма зажигания идеальная. Клапан адсорбера щелкает как надо при работе. Вакууметром проверял - ваккум держит железно. Осциллограмма форсунок идеальная. Хоть накладывай импульсы друг на друга. На катушку из блока импульсы приходят постоянно. Одинаковые. Чего на маску грешу: снимаю разъём с ДЗ - нет чека, снимаю с лямбды - нет чека, снимаю фишку с форсунки - нет чека.. Там гидрики. Может подвисает какой. Давление масла нечем померять, хотя лампа тоже не горит. Еще всё-таки на фазы грешу. Полезу сниму ремень ГРМ, посмотрю шпонку на КВ. А РВ на болту просто. Он там на конусе? Могло провернуть? Фазы блин вроде на месте. Или не на месте.

25.10.2022, 15:28	#16 (permalink)
Alex_k Абориген Регистрация: 09.04.2014 Сообщений: 967 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 157 раз(а) в 143 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: C3 EE EC E5 EB FC Авто: Seat Altea 1.9TDI_BKC	Всё же считаю, что колпаки дёрнуть стоит и определить цилиндр. Тогда хоть пляски будут возле одного цилиндра. А если форса подклинивает? И смысл приходящих импульсов на них. Проверь ещё, не стоит ли жук вместо преда на питание форс.

25.10.2022, 16:29	#17 (permalink)
Сергей 72.00 Участник тусовки Регистрация: 11.06.2020 Сообщений: 151 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Брянск Авто: Nissan X-Trail	Ок. Спасибо! А не сдувая проц. прошить этот блок нельзя?

25.10.2022, 16:56	#18 (permalink)
wojis99990 Banned Регистрация: 24.04.2021 Сообщений: 932 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 592 раз(а) в 382 сообщениях Откуда: Глубокие Ебеня нечерноземья	Ржу от дебилов)))). Спорим,что сделают этот мамонт за 30 минут?

25.10.2022, 17:31	#19 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Осталось заменить катушку, а потом можно приступать к кройке и шитью...