Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

Alex_k · 25.10.2022, 15:28

Всё же считаю, что колпаки дёрнуть стоит и определить цилиндр. Тогда хоть пляски будут возле одного цилиндра. А если форса подклинивает? И смысл приходящих импульсов на них. Проверь ещё, не стоит ли жук вместо преда на питание форс.

25.10.2022, 15:28	#16 (permalink)
Alex_k Абориген Регистрация: 09.04.2014 Сообщений: 967 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 157 раз(а) в 143 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: C3 EE EC E5 EB FC Авто: Seat Altea 1.9TDI_BKC	Всё же считаю, что колпаки дёрнуть стоит и определить цилиндр. Тогда хоть пляски будут возле одного цилиндра. А если форса подклинивает? И смысл приходящих импульсов на них. Проверь ещё, не стоит ли жук вместо преда на питание форс.