Датчик давления и уровня масла.
 

Здравствуйте коллеги.

Вчера случилась неприятность, выдавило почему то передний сальник коленвала.
Заметил не сразу, приехал на работу, машину на стоянку постал.
С работы иду пытаюсь авто завести с брелка, а он не заводится.
Сигналка старлайн.
Подашел к машине и только тогда смог обновить брелок.
Напряжение АКБ показал брелок6,08 V.
Заметил включенные габариты, хотя точно помню, сам не включал.
Ходовые огни есть.
Ну и полез под капот чтобы прикурить проводами, а там все в масле.
Посмотрел на щупе, масла вообще нет.
Была канистра в багажнике с маслом, собирался менять в скором времени, долил из неё.
Масло по верхнюю метку вошло аж 3 литра!!!

Вот теперь вопрос:
1. Почему давление масла не показала приборка и как она показывать вообще должна? (при включении зажигания красной масленки вообще нет и не было никогда).
2. Почему уровень масла не отобразился на прибоке? Один раз уровень показывало, я его видел,желтая масленка проявлялась).
Имею в наличии Васю диагноста и VCP/
Но я любитель, использую адаптеры для себя.
Как проверить датчик уровня и датчик давления масла этими адаптерами?

В блоке двигателя уровень и температуру с датчика вижу, а в 17 блоке приборки, почему то нет.

Что и как сделать.
Куда копать?

oniava, если масла мало, то машина может просто вывести сообщение на приборку. Но это для крайнего случая подходит, надежнее проверять щупом.
Возможно что-то произошло как раз после приезда на работу и соответственно при заводке с брелка машина ругалась, но толку было мало.

Я не понял, почему не отобразилось давление масла ну и уровень.
Все равно щуп не каждый день смотрим то...

oniava, Так а уверен, что уровень масла был перед поездкой не в норме?
У меня под машиной появлялась лужица масла. В итоге ошибка появилась лишь когда включил зажигание чтобы загрузить машину на эвакуатор.
Датчики штука очень ненадежная. На БМВ были случаи когда тоже ничего не выскакивало, но там еще и щуп убрали.

У меня уровень показывало раньше, сейча почему то не показало.
Датчик вроде живой.

Хороший совет дали!!! :mad:

диагностика vag
 

Если выдавило сальник возможно есть проблемы с вентиляцией двигателя

А чего копать?.. Всё правильно сказали - перед поездкой и во время неё всё было в норме, на стоянке вытекло, вот и всё.

Если вся подкапотка в масле - Вылетало на ходу
При заглушеном движке из сальников не прёт

А судя по ссылке *я на драйве* и сколько машина штопалась-шилась-кодировалась, я бы в первую очередь туда и копнул

Такое поведение обязательно должно было отобразиться, если все масло вылетело. Это если по нормальному. А так сам несколько раз наблюдал, что предупреждение срабатывает поздно или не срабатывает. Возможно виной всему какой-то тюнинг Васькой. А возможно что и сам датчик глючит или время берет свое.