AUDI DL 501 Ошибки по мехатронику

Power_full · 28.02.2019, 16:30

Задержка R-D это из за ПО,откатите хотябы на одну версию ниже,и все будет норм

Sergulei · 28.02.2019, 20:10

Цитата:

Сообщение от Power_full
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Задержка R-D это из за ПО,откатите хотябы на одну версию ниже,и все будет норм

после того как я переделал адаптацию после официалов, это проблема ушла

Igor33 · 28.02.2019, 22:16

Ремкомплект, это первый шаг к излечению DSG.
Далее замена сцепления и если не поможет, то мехатрон. К сожалению ВАГ-овские инженера не придумали ничего лучшего для приведения работы коробки в норму. Ты не поверишь, но иногда простая замена родного мехатрона на неизвестно какой, чуть ли не из кучи мусора, даёт положительный результат.
Прошивка - последнее, на что можно обратить внимание при ремонте коробки.
Задержка специально сделана в новых ПО для того, чтобы водятлы не "дёргали" коробку, когда буксуют в грязи или снеге. Это не неисправность.

kalina48 · 28.02.2019, 22:31

И хотелось бы еще добавить , надо обращать внимание на качество расходников . У меня в итоге оказалось что фильтр не пропускал в нужном количестве масло , что и повлекло создание этой темы. Пока разобрались были потрачены совсем не лишние финансы ,и самое главное время .

Sergulei · 28.02.2019, 22:33

----------

Цитата:

Сообщение от kalina48
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

И хотелось бы еще добавить , надо обращать внимание на качество расходников . У меня в итоге оказалось что фильтр не пропускал в нужном количестве масло , что и повлекло создание этой темы. Пока разобрались были потрачены совсем не лишние финансы ,и самое главное время .

Фильтра все поменяны, в коробке чисто, на магнитых чисто, я бы сказал стерильно

kalina48 · 01.03.2019, 00:05

Да я не про то , у каждого надо смотреть индивидуально . У меня начиналось что при включении R ,сваливалась в ошибку . И тут понеслось проверка ПО , Замена плат и клапанов , потом хозяин меняет сцепу фильтра и масло , но адаптацию не делал . Проехал километров 30 и машина тупо встала . На фильтр тогда даже не подумали , дошло что коробку б.у. взяли . Переставили фильтр , он же Новый и опять та же херня . Батя хозяина додумался , что в этом проблема .

Sergulei · 13.03.2019, 12:01

Последнее время выбивало только эту ошибку Р187В00(167) процесс включения завершился неудачей.
появляется иногда при полной остановке или переключение из R в D

----------

Последний раз когда разбирал мехатрон, поменял местами соленоиды пердач n433 и N343, разобрал проверить блок поршней переключения передач, и поставил назад старую малую плату, стало чуть лучше, теперь если из R переключать через N с паузой,(в этот момент происходит толчек, но не всегда) то ошибки нет. уже не знаю куда капать, сперва были обычные толчки при остановке, после замены ремкомплекта начались ошибки и двойные тройные толчки.

Tom2tom · 13.03.2019, 21:06

еще бывает полезно делать сброс через инженерный одис

kalina48 · 13.03.2019, 21:21

А чем диагностику делаешь ? Если Одисом , сними измеряемые величины на холостом ходу , и скинь протокол диагностики . Может будет зацепка .

----------

А так скорей всего Мехатрон под замену , вероятней всего проблема в плите. Но это так навскидку .

Sergulei · 13.03.2019, 21:29

Есть одис(недавно) и есть вася. а куда скинуть протокол?

28.02.2019, 22:16	#43 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,248 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 286 раз(а) в 202 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Ремкомплект, это первый шаг к излечению DSG. Далее замена сцепления и если не поможет, то мехатрон. К сожалению ВАГ-овские инженера не придумали ничего лучшего для приведения работы коробки в норму. Ты не поверишь, но иногда простая замена родного мехатрона на неизвестно какой, чуть ли не из кучи мусора, даёт положительный результат. Прошивка - последнее, на что можно обратить внимание при ремонте коробки. Задержка специально сделана в новых ПО для того, чтобы водятлы не "дёргали" коробку, когда буксуют в грязи или снеге. Это не неисправность. Последний раз редактировалось Igor33; 28.02.2019 в 22:19..

28.02.2019, 16:30	#41 (permalink)
Power_full Завсегдатай Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 386 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: Audi Q5	Задержка R-D это из за ПО,откатите хотябы на одну версию ниже,и все будет норм

28.02.2019, 22:31	#44 (permalink)
kalina48 Новичок Регистрация: 08.03.2014 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Липецк Авто: skoda	И хотелось бы еще добавить , надо обращать внимание на качество расходников . У меня в итоге оказалось что фильтр не пропускал в нужном количестве масло , что и повлекло создание этой темы. Пока разобрались были потрачены совсем не лишние финансы ,и самое главное время .

01.03.2019, 00:05	#46 (permalink)
kalina48 Новичок Регистрация: 08.03.2014 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Липецк Авто: skoda	Да я не про то , у каждого надо смотреть индивидуально . У меня начиналось что при включении R ,сваливалась в ошибку . И тут понеслось проверка ПО , Замена плат и клапанов , потом хозяин меняет сцепу фильтра и масло , но адаптацию не делал . Проехал километров 30 и машина тупо встала . На фильтр тогда даже не подумали , дошло что коробку б.у. взяли . Переставили фильтр , он же Новый и опять та же херня . Батя хозяина додумался , что в этом проблема .

13.03.2019, 12:01	#47 (permalink)
Sergulei Новичок Регистрация: 28.02.2019 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Никосия Авто: audi a4 3.0tdi	Последнее время выбивало только эту ошибку Р187В00(167) процесс включения завершился неудачей. появляется иногда при полной остановке или переключение из R в D ---------- Последний раз когда разбирал мехатрон, поменял местами соленоиды пердач n433 и N343, разобрал проверить блок поршней переключения передач, и поставил назад старую малую плату, стало чуть лучше, теперь если из R переключать через N с паузой,(в этот момент происходит толчек, но не всегда) то ошибки нет. уже не знаю куда капать, сперва были обычные толчки при остановке, после замены ремкомплекта начались ошибки и двойные тройные толчки.

13.03.2019, 21:06	#48 (permalink)
Tom2tom Новичок Регистрация: 16.05.2014 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	еще бывает полезно делать сброс через инженерный одис

13.03.2019, 21:21	#49 (permalink)
kalina48 Новичок Регистрация: 08.03.2014 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Липецк Авто: skoda	А чем диагностику делаешь ? Если Одисом , сними измеряемые величины на холостом ходу , и скинь протокол диагностики . Может будет зацепка . ---------- А так скорей всего Мехатрон под замену , вероятней всего проблема в плите. Но это так навскидку .

13.03.2019, 21:29	#50 (permalink)
Sergulei Новичок Регистрация: 28.02.2019 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Никосия Авто: audi a4 3.0tdi	Есть одис(недавно) и есть вася. а куда скинуть протокол?