А-6 2012 г. Пропуски зажигания .
 

AUDI А - 6 . Двигатель - CDNC 2.0 . пропуски зажигания во втором цилиндре только на холостых стоит поднять обороты пропуски пропадают . двигатель после кап. ремонта . Замеры компрессии разными компрессометрами в разных сервисах - компрессия ровная отличается на 0,1 бар. заменили свечи , форсунки , клапан вентил. катушки , впускной коллектор , датчик коленвала . и головку вместе с распредвалами .ни чего не изменилось . Снимать и разбирать поршневую ?

Попробуйте проверить герметичность.

А разве был на А6 CDNC ? CDNB был ))
Попробуй подкинуть другую лямду , проверить на герметичность систему впуска расходомер - дроссель и вопрос про сальник коленвала задний менялся при кап. ремонте ?

Только как быть с этим?

Не уверен что у него эта машина пусть покажет ошибку о пропуске и количество пропусков на холостом )))

Проблемы (на ЕА888) пружин клапанов и кулачков РВ видимо автору темы знакомы, можно подождать и скрина с диагностического прибора.

Масло в цилиндре\подвисающий гидрик\клапан.
В последнем случае помогает замена масла на адекватное ... и пропиздов по трассе!:super:

Голову поменяли всю в сборе -результата нет .Может -CDNB 2.0 с регуляторами подьема клапанов .Машина к нам приезжает на диагностику .Масло оригинал 5w-30 /

Просто интересный случай .При подсосе воздуха обычно пропуски идут по нескольким цилиндрам . Здесь по 1-3-4 показывает нули а по второму за минуту до 200 пропусков . На мотор вроде как гарантия но компрессия ровная вроде и как предъявить нечего .мерили своим дилерским -11.9 -11.8 .Писать могу только из дома поэтому или утром или вечером .

Пневмотестер нужен однако.
Погуглите.
Были случаи. Поршни повреждены, в частности перегородки сломаны, а компрессия в норме.
И только статический пневмотест показывал утечку.
И желательно это делать на холодном отстоявшемся двигателе.