Красным колено.Синим распред.

Зачем сразу так критично.Проблема не только у меня. По ходу только мне больше нужнее .

Вижу осцилку колена. Не вижу в ней косяков. Ещё не вижу двух пропущенных зубов. Вот честно скажу, никак не заинтриговал. Зачем мне лезть снимать для тебя синхру?
Пробовал запускать с откл дпкв?

[QUOTE=Igor33;939115]Вижу осцилку колена. Не вижу в ней косяков. Ещё не вижу двух пропущенных зубов. Вот честно скажу, никак не заинтриговал. Зачем мне лезть снимать для тебя синхру?
Пробовал запускать с откл дпкв?[/QU

на распреде 4 зуба.завтра добавлю ещё скрин.сигнал колена уж очень не пропорциональный такой в первые вижу.
с отключенным коленом не пробовал. с отключенным распредом хватает и но не пускается.

[QUOTE=gigarage;939136]Значит проблема с коленом все же если с отключенным ДПРВ не заводится ?

[QUOTE=melkon;939140]Привет ещё раз.
Не уверен что без синхронизации вообще будет запуск.
завтра посмотрю форму сигнала и синхру на а7 13г. 3.0диз. задающий колена крестится.

Ну можем потому что к Вам в сервис машина заехала и Вы занимаетесь ремонтом, а мы владельцы, максимум, что я могу сделать - снять какие-то логи программно, осцилографа и тд не имею, как и опыта работы с ним.

Синхра хранится в блоке после остановки мотора, ЭБУ знает на каком цилиндре остановилось вращение. Отсутствие сигнала при запуске не проблема, хуже когда какой либо из сигналов искажён, тут уж возникает серьёзная проблема для запуска. Точно не скажу как у cvdm, на них таких проблем ещё не видел, но большинство ваговских моторов заводятся без одного из датчиков. Может чуть дольше придётся крутить стартером.

Возникла мысль и из-за мысли и вопрос. Возможно ли как-то проверить фазы, не разбирая мотор? Осцилограф тот же потребуется или как это сделать?

Возможно проверить как-то фазы васей или офиса (возможно по каким-то косвенным показаниям)?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

То что выложено выше ("осциллограмма") это "порнография" в чистом виде (не обижайтесь пожалуйста). Из нее видны только типы датчиков.
Для понимания: Соотношение количества оборотов КВ и РВ за четыре полных такта ДВС? Количество "зубьев" на "мишени" датчика ДПКВ? На осциллограмме ДПРВ - первый цилиндр? Совмещение двух осциллограмм? Математика и с чем будете сравнивать?
ЗЫ: ДПКВ индуктивный, у Вас на эффекте Холла - но смысл тот же.