Професионалу не хорошо сделаешь, в нахоляву придётся работать. Либо профессионал с тебя спросит, раз ты привёл, так обычно делается:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Не неси пургу, не продуктивно. Это он здесь халявщик, в руках профессионала такие индивиды превращаются нормальных клиентов, поверь.

Верю, только професионалы для продуктивности, вобще не будут с халявщиками дел иметь, так как после озвученой цены халявщики с пробуксовкой ебонут в освояси.Не надо забывать о смене поколения, и доступности кучи черметов котороые могут впарить таким же халявщикам:biggrin::biggrin:

Начал гулять холостой ход и периодически появляется ошибка P218800:


Запись в регистраторе событий
Номер :
P218800: Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси переобогащение смеси в системе на оборотах холостого хода
Тип ошибки 2 :
активна/статическая
Признак : 4106
Статус : 11101101
-Расширенные параметрические условия:
Число оборотов коленчатого вала двигателя
666.0 об/мин
Нормированное значение нагрузки
23.137255 %
Скорость автомобиля 0 км/ч
Температура охлаждающей жидкости 90 °C
Температура воздуха на впуске 25 °C
Атмосферное давление 970 мбар
Напряжение клеммы 30 13.358 В
Динамические параметрические условия:
20 96 28 11 BE FF 6B 13 F4 81 A3 11 45 09 22 11 36 3E E6 10 ED 0F 07 10 D6 00 00 10 D3 00 01
Индекс забывания по OBD 40
Долговременная адаптация смесеобразования, ряд 1 на х.х. -6.984375 %
Лямбда-регулирование, адаптир. значение на част.нагрузке, ряд 1 1.0127869
Вентиляция топливного бака, коэффициент адаптации 4.5664062
Коррекция высоты 0.9827881
Коэфф.изменения сигнала л.-зондов, ряд 1 или ряд 3 перед нейтр. 0.939209
Лямбда-зонд 1, ряд 1, отклонение характеристики 0.0
Проверка лямбда-зондов, ряд 1, разность лямбда 3.0517578E-5

Может кто сталкивался? Куда копать?

Р.С. Igor33 просьба не беспокоить. Занимайся Audi.

adolf80, часто это тнвд течёт по штоку

Он ремонту подлежит или замена?

Лично мое мнение замена

Как 100% убедиться что в нем дело? Он наверное не дешевый?

----------

Один раз была ошибка что лямда вышла за диапазон регулирования. К сожалению ее не сохранил.

У меня тнвд так вышел из строя....заменил за 13 касиков.
Открываешь доступ к штоку, включаешь зажигание и в это время смотришь, когда он начинает давление нагонять, у меня чел бумажкой промакивал, и на бумажке бенз был.
Можешь проверить масленный щуп, если пахнет бензином, то точно тнвд. Соответственно замена масла в двигателе, сразу фильтра и обязательно прочисти дроссельную заслонка. Где-то даже было видео (в вайбере) как бенз по штоку выходил (но там не ручьем, а чуть-чуть совсем), я даже не сразу понял что там )))

----------

Там по уплотнению пропускает. Только замена.

Дело в том что ошибка не всегда сразу появляется. Могу неделю- две ездить без чека. Если бы пропускал по штоку ошибка бы горела всегда?