Toyota Techstream

Дмитрий 42 · 28.06.2018, 05:17

Цитата:

Сообщение от psionic
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У меня некоторая каша в голове, я так чую.
Правильно ли я понимаю что по сути можно прикрутить практически любой адаптер, лишь бы был правильный драйвер к нему?

Правильно ли я понимаю что протокол J2534 это по сути драйвер к шнурку? Или в адаптере нужен специальный чип которой будет что-то и как-то обрабатывать?

И MVCI это как универсальная прокладка которая переводит с одного языка на другой?

Спасибо!

PS пока борьба со шнурком продолжается, ибо не удается отключить антивирус. Пароль снял, а вот HIPS не отключается почему-то.

J2534- это протокол (язык) по которому Адаптер общается с машиной.
Практически все нормальные адаптеры работают с J2534 (кроме специфичных шнурков, типа Васи диагноста и тп). Насколько я помню использование Ж2534 закреплено каким-то Евро-авто-стандартом, поэтому он обязателен в свежих машинах. Но этот стандарт не подразумевает полную диагностику всех систем авто, а затрагивает только двигатель и вроде как-то касается именно прошивки (Я точно не помню сейчас, но в автоиндустрии именно с этого и начиналось - можно было шить по ж2534, но не было возможности диагностировать).

Отсюда получается что весь оригинальный диллерский софт должен работать с любой головкой поддерживающей J2534 как минимум на прошивку - это мы сейчас и видим (Одисы, Течстримы, ГлобалТис).

А вот по диагностике уже есть тонкости. Не все производители готовы отдавать диагностику на Ж2534. Например Течстрим поддерживает и работает, ОДИС тоже поддерживает полноценно. Глобал Тис кажется нет (я немного отстал в теме GM).

И сюда еще вмешиваются технические моменты типа наличие кан-шин разной скорости, переключение с пина на пин в разъеме , мультиплексирование. Например у GM есть 3 кан шины - быстрая, средняя и медленная. Не все головки смогут работать с этими шинами (среднюю, если верно помню, не все берут - нет переключения на пины, нет поддержки скорости как у оригинальной головки MDI). Отсюда и не все головки смогут правильно и полностью диагностировать GM, хотя в части работы по прошивке через J2534 работать будут полноценно.

Раз мы здесь трем про Тойоту, то Течстрим подразумевает работу с любым адаптером поддерживающим протокол J2534. Есть правда некоторые нюансы по некоторым моделям машин (вроде наличия высокого напряжения с катушек зажигания на некоторых пинах диагностического разъема в старых моделях авто), но это уже скорее нюансы по старым машинам, в новых свежих вроде таких ярких моментов нет.

GASCHE · 28.06.2018, 14:37

Цитата:

Сообщение от psionic
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Правильно ли я понимаю что по сути можно прикрутить практически любой адаптер, лишь бы был правильный драйвер к нему?

Правильный драйвер — это слишком расплывчатое понятие. Я работал с Techstream по CAN через ELM327 по этому стандарту, но это не говорит о том, что ELM поддерживает все команды этого протокола.

Цитата:

Сообщение от psionic
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Правильно ли я понимаю что протокол J2534 это по сути драйвер к шнурку?

Это стандарт обмена данными и командами между программой и адаптером, но, например, для инициализации и настройки адаптера могут использоваться и другие команды, не поддерживаемые этим протоколом.

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 42
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

J2534- это протокол (язык) по которому Адаптер общается с машиной.

Думаю вы не правы. ECU TOYOTA не поддерживает этот протокол, поэтому адаптеру этот протокол и нафиг не нужен. Другое дело программа, работающая с адаптером по этому протоколу там обмен и управление адаптером и параметрами стандартов CAN или ISO с ECU, идет по этому протоколу.

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 42
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Но этот стандарт не подразумевает полную диагностику всех систем авто, а затрагивает только двигатель

Думаю и тут вы ошибаетесь. Возможна любая диагностика по протоколам, которые поддерживает данный стандарт.

Дмитрий 42 · 28.06.2018, 16:14

Цитата:

Сообщение от GASCHE
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Правильный драйвер — это слишком расплывчатое понятие. Я работал с Techstream по CAN через ELM327 по этому стандарту, но это не говорит о том, что ELM поддерживает все команды этого протокола. Это стандарт обмена данными и командами между программой и адаптером, но, например, для инициализации и настройки адаптера могут использоваться и другие команды, не поддерживаемые этим протоколом.
Думаю вы не правы. ECU TOYOTA не поддерживает этот протокол, поэтому адаптеру этот протокол и нафиг не нужен. Другое дело программа, работающая с адаптером по этому протоколу там обмен и управление адаптером и параметрами стандартов CAN или ISO с ECU, идет по этому протоколу.
Думаю и тут вы ошибаетесь. Возможна любая диагностика по протоколам, которые поддерживает данный стандарт.

Да, вы правы. J2534 это протокол общения ПО со шнурком, который в свою очередь уже дальше преобразует в кан и тп.

andrusha61 · 29.06.2018, 14:20

Можно ли с помощью течстрим определить , поддерживает ли мой ЭБУ круиз-контроль ?

auxial · 30.06.2018, 16:00

Здравствуйте, форумчане! C 9 ой версией попался Pass Code калькулятор. Случайно не приходилось ли кому им воспользоваться? А то в описании написано, что без USB ключа не работает. Хотя запускается. Спасибо.

andrusha61 · 30.06.2018, 18:41

Что то никто из специалистов не заглядывает на эту страничку , на кучу вопросов ни одного ответа
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

auxial · 01.07.2018, 12:59

Наверное пора отпусков.))) Или заняты все.

andrusha61 · 01.07.2018, 17:31

А так хотелось получить грамотную консультацию

steslia · 01.07.2018, 17:45

Цитата:

Сообщение от andrusha61
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Можно ли с помощью течстрим определить , поддерживает ли мой ЭБУ круиз-контроль ?

Что мешает подключиться к машине и посмотреть, есть ли данная опция?
Но. Лично я пошёл бы другим путём. Надо найти электрическую схему к Вашему автомобилю, снять подушку с руля и проверить, есть ли там нужный разъём/провод.

Autokent · 01.07.2018, 18:54

Цитата:

Сообщение от auxial
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Здравствуйте, форумчане! C 9 ой версией попался Pass Code калькулятор. Случайно не приходилось ли кому им воспользоваться? А то в описании написано, что без USB ключа не работает. Хотя запускается. Спасибо.

Этот кальк и правда не будет работать без донгла.

29.06.2018, 14:20	#5604 (permalink)
andrusha61 Новичок Регистрация: 31.07.2016 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: toyota corolla axio	Можно ли с помощью течстрим определить , поддерживает ли мой ЭБУ круиз-контроль ?

30.06.2018, 16:00	#5605 (permalink)
auxial Новичок Регистрация: 13.08.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев	Здравствуйте, форумчане! C 9 ой версией попался Pass Code калькулятор. Случайно не приходилось ли кому им воспользоваться? А то в описании написано, что без USB ключа не работает. Хотя запускается. Спасибо.

30.06.2018, 18:41	#5606 (permalink)
andrusha61 Новичок Регистрация: 31.07.2016 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: toyota corolla axio	Что то никто из специалистов не заглядывает на эту страничку , на кучу вопросов ни одного ответа Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

01.07.2018, 12:59	#5607 (permalink)
auxial Новичок Регистрация: 13.08.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев	Наверное пора отпусков.))) Или заняты все.

01.07.2018, 17:31	#5608 (permalink)
andrusha61 Новичок Регистрация: 31.07.2016 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: toyota corolla axio	А так хотелось получить грамотную консультацию