Toyota Techstream

mac_2b · 25.12.2017, 03:13

Цитата:

Сообщение от tim70
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я не умоляю труда Валентина, возможно сейчас драйвера более совершенные, но SM2 лучше приспособлен по работе со "старыми" протоколами применительно Тойот (описано на Окте разработчиками) и не только + имеют огромный склад блоков и компов для отладки + дилерские сканеры и ПО + быстрая техподдержка от разработчиков, люди в теме.

Когда я брал N3L у Валентина, не было тойотовских переходников.

Причем здесь всё это, речь шла о сравнении возможностей двух приборов по конкретной марке ,я задал конкретный вопрос и хотел получить конкретный ответ.
Вот опять:” SM2 лучше приспособлен по работе со "старыми" протоколами применительно Тойот”, лучше чего и чем? Вы сравнивали с другими приборами ? Все это слова, а факты где ?
Если у вас по тема вопроса добавить нечего, дискуссию можно считать законченной.

tim70 · 25.12.2017, 07:05

mac_2b, мне какой прок приводить "доказательства и конкретные ответы" на неопределённые вопросы, делать нечего что ли? Действительно, зря время на вас потратил.

LAIN-TIAN · 25.12.2017, 07:39

Цитата:

Сообщение от mac_2b
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вы сравнивали с другими приборами ?

Этот вопрос китайцам адресуйте.здесь Вам пишут о том что сами знаем и можем сравнить.а Вам видимо нужно лишь то что пишите.Для меня лично пока сканматик рулит.имея mini vci-vas pc.я их отложил.конечно vas работает по своему прямому назначению с odis.

GASCHE · 25.12.2017, 10:40

Ребята объясните мне неучу какие данные есть в " "старых" протоколах применительно Тойот" что для них нужны специальные супер пупер адаптеры?

tim70 · 25.12.2017, 11:11

GASCHE, когда весной/летом шла отладка протокола J2534 по разномаркам и Тойоте в т.ч. для ТИС, разраб на Окте описывал возникающие проблемы работы в Кастом и дате, оговорив, что тойотовцы используют нестандартные возможности этих протоколов и поэтому возникают грабли у ОР2, mVCI и т.п. Прошерстите эту тему на Окте, она открытая. Объяснил как мог, я не программист, но суть понятна.

GASCHE · 25.12.2017, 11:56

tim70, как-то опять не понятно, в моем понимании старый протокол - это то что было до перехода на систему протоколов OBD-2.

mac_2b · 25.12.2017, 12:42

Цитата:

Сообщение от LAIN-TIAN
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Этот вопрос китайцам адресуйте.здесь Вам пишут о том что сами знаем и можем сравнить.а Вам видимо нужно лишь то что пишите.Для меня лично пока сканматик рулит.имея mini vci-vas pc.я их отложил.конечно vas работает по своему прямому назначению с odis.

Здрасте приехали ,китайцы здесь каким боком? Посты перечитайте, вопрос касался NISSAN 3LINE и SM2.

tim70 · 25.12.2017, 12:57

GASCHE, на окте процесс отладки шёл чуть ли не в прямом эфире. Протокол это очень общее, состоит из массы нюансов, одни и те же вещи можно сделать разными путями, те же тайминги по запросам и ответам, очередность опроса ... я в этом не Пушкин, эффект налицо, SM2 с левым рулём пашет как Калаш.
Но в данный момент вышла непонятка: стоит в работе навороченная Эстима 2005 года, ТИС предположил 41 блок в ней, реально нашёл только 4е, не увидев боди, круиза, сдвижных дверей, климата. Рабочий АБС генерирует шеренгу ошибок, скорее всего надо разбираться-перекоммутировать шины/линии авто, т.к. правый руль и это не ОБД2

mac_2b · 25.12.2017, 13:29

Цитата:

Сообщение от tim70
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

когда весной/летом шла отладка протокола J2534 по разномаркам и Тойоте в т.ч. для ТИС, разраб на Окте описывал возникающие проблемы работы в Кастом

Вы что то путаете.
Старые тойоты работали по OBD1, причем тогда здесь J2534 .
SM2 по OBD1 не работает.
Диагноза программами CarTester8000StableEdition , лаунч, tecu3+3line.
Да, печалька.

GASCHE · 25.12.2017, 14:54

Цитата:

Сообщение от tim70
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

т.к. правый руль и это не ОБД2

Понятно. В вашем понимании все что не CAN старые протоколы. Только вы не правы правые TOYOTA то-же работают по одному из протоколов входящих в состав OBD2, а вот временные параметры этих протоколов действительно отличаются от стандартных.

А вот что касается "старого протокола" думаю что прав [Только для зарегистрированных...].

25.12.2017, 10:40	#5084 (permalink)
GASCHE Абориген Регистрация: 20.07.2013 Сообщений: 869 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 182 раз(а) в 126 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва, Троицк	Ребята объясните мне неучу какие данные есть в " "старых" протоколах применительно Тойот" что для них нужны специальные супер пупер адаптеры? dudaps likes this.

25.12.2017, 07:05	#5082 (permalink)
tim70 Завсегдатай Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 465 Вы сказали Спасибо: 111 Поблагодарили 70 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Сибирь Авто: Камри	mac_2b, мне какой прок приводить "доказательства и конкретные ответы" на неопределённые вопросы, делать нечего что ли? Действительно, зря время на вас потратил.

25.12.2017, 11:11	#5085 (permalink)
tim70 Завсегдатай Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 465 Вы сказали Спасибо: 111 Поблагодарили 70 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Сибирь Авто: Камри	GASCHE, когда весной/летом шла отладка протокола J2534 по разномаркам и Тойоте в т.ч. для ТИС, разраб на Окте описывал возникающие проблемы работы в Кастом и дате, оговорив, что тойотовцы используют нестандартные возможности этих протоколов и поэтому возникают грабли у ОР2, mVCI и т.п. Прошерстите эту тему на Окте, она открытая. Объяснил как мог, я не программист, но суть понятна.

25.12.2017, 11:56	#5086 (permalink)
GASCHE Абориген Регистрация: 20.07.2013 Сообщений: 869 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 182 раз(а) в 126 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва, Троицк	tim70, как-то опять не понятно, в моем понимании старый протокол - это то что было до перехода на систему протоколов OBD-2.

25.12.2017, 12:57	#5088 (permalink)
tim70 Завсегдатай Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 465 Вы сказали Спасибо: 111 Поблагодарили 70 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Сибирь Авто: Камри	GASCHE, на окте процесс отладки шёл чуть ли не в прямом эфире. Протокол это очень общее, состоит из массы нюансов, одни и те же вещи можно сделать разными путями, те же тайминги по запросам и ответам, очередность опроса ... я в этом не Пушкин, эффект налицо, SM2 с левым рулём пашет как Калаш. Но в данный момент вышла непонятка: стоит в работе навороченная Эстима 2005 года, ТИС предположил 41 блок в ней, реально нашёл только 4е, не увидев боди, круиза, сдвижных дверей, климата. Рабочий АБС генерирует шеренгу ошибок, скорее всего надо разбираться-перекоммутировать шины/линии авто, т.к. правый руль и это не ОБД2