Toyota Techstream

sergtroptush · 04.02.2016, 23:11

Цитата:

Сообщение от BACHA
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Т.е. это приговор? На версии 9.31 это норма? Как это реализовано на версии 10.32?

а вы её активировали ключами или тис 0

Autokent · 05.02.2016, 00:05

sergtroptush,
Вы правы!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

При активации не ключами, а заменой 1 на 0 - она будет требовать регистрацию.
На 10 версиях так, думаю что и 9 версия не отличается.

EvgenyARM · 05.02.2016, 09:23

Вообще я немного в шоке от этой "дилерской" софтины.
У меня 80% пользуют чистокровных японцев.
Естественно работаю в японском регионе.
1) при попытке элементарных активаций даже обрывает постоянно связь с предложение воспользоваться репортом по кнопке F12.
Что только не пробовал результата нет.
Откатывал версии до 10.20 ... и все одинаково .
2)Ладно вчера встрял с марком с ETCS-i и вообще матов не хватает.
Смотрю ошибки и просто своим глазам не верю что оно мне пишет (смотрите лог).
Они хоть понимают что написали ?
Ошибки про педаль акселератора - а они что пишут ?
Дальше смотрю дату и вообще как с такой датой ремонтировать это ведро?
Даже карманскан с Gscan-ом дают вменяемо дату -

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я по старой памяти с карманом легко общался с такой комплектацией и поэтому подписался . А сейчас ничего вменяемого нет чтоб проверить нужные мне параметры .
Нет напряжений, даты датчика акселя нет.
-------------------------
Не пробовал более старые версии типа 8 и 9 ( может упростили за стечением времени).
Но в целом регион япония остойнее не встречал.
Вру лаунч вообще это ведро кроме абс не взял.
---------------------------------
Или я что то не так делаю или это так и есть.

BACHA · 05.02.2016, 09:49

Нет, ключами не активировал. 1 заменена на 0 и работа Techstream v. 9 вполне устраивает. Просто думал, что ЭТО решается заменой чего нибудь в каком либо файле.
Если я загружаю CUW без Techstream ни какой активации не делаю. Меняю калибровку и все, а потом догружаю Techstream и все.

olerom · 05.02.2016, 10:54

Цитата:

Сообщение от BACHA
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Нет, ключами не активировал. 1 заменена на 0 и работа Techstream v. 9 вполне устраивает. Просто думал, что ЭТО решается заменой чего нибудь в каком либо файле.
Если я загружаю CUW без Techstream ни какой активации не делаю. Меняю калибровку и все, а потом догружаю Techstream и все.

CUW в теч без ключиков не будет работать ни в одной версии.

----------

Цитата:

Сообщение от EvgenyARM
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вообще я немного в шоке от этой "дилерской" софтины.
У меня 80% пользуют чистокровных японцев.
Естественно работаю в японском регионе.
1) при попытке элементарных активаций даже обрывает постоянно связь с предложение воспользоваться репортом по кнопке F12.
Что только не пробовал результата нет.
Откатывал версии до 10.20 ... и все одинаково .
2)Ладно вчера встрял с марком с ETCS-i и вообще матов не хватает.
Смотрю ошибки и просто своим глазам не верю что оно мне пишет (смотрите лог).
Они хоть понимают что написали ?
Ошибки про педаль акселератора - а они что пишут ?
Дальше смотрю дату и вообще как с такой датой ремонтировать это ведро?
Даже карманскан с Gscan-ом дают вменяемо дату -

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я по старой памяти с карманом легко общался с такой комплектацией и поэтому подписался . А сейчас ничего вменяемого нет чтоб проверить нужные мне параметры .
Нет напряжений, даты датчика акселя нет.
-------------------------
Не пробовал более старые версии типа 8 и 9 ( может упростили за стечением времени).
Но в целом регион япония остойнее не встречал.
Вру лаунч вообще это ведро кроме абс не взял.
---------------------------------
Или я что то не так делаю или это так и есть.

Если такой бред вылазит то лучше через Other регион.

alflash · 05.02.2016, 11:16

Путаница с кодом P1121 ([Только для зарегистрированных...]) упомянута в Known Bugs List ("DTC P1121 description misleading" в разделе Design Limitations)

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

И там же дан совет: "Work Around: Refer to the TIS Repair Manual for the relevant portion of the DTC".

2. Выбор ограниченного списка ("Diagnosis") отображаемых/вводимых параметров не может не сказаться на количестве отображаемых данных. Следует расширять список до "All Data" и/или создавать свой "Custom List" - набор PIDs, "контекстных" проблеме.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

EvgenyARM · 05.02.2016, 12:56

Я уже разобрался со списком ( слона не заметил - окошечко внизу) .
Ох найти бы причину почему активации вылетают с ошибкой 0хА1050305.
Причем это только в японском регионе.
В европе такой проблемы нет если авто берется через неё или other.
В япе головняк ....
Я не могу ни клапан VVT-i проверить ни лампу зажечь через активацию ТЕ.
Что не делаю вылетон.
Проверял шнур на этом марке - CAN и L нет в авто и естественно не видит и адаптер , остальное все говорит замечательно.
Может скорости в свойствах СОМ порта попробовать менять .......
Я уже и ось раза три менял , и проги по несколько раз и патчем и с ключами активировал софт . Ну нет счастья с активациями ИМ.

----------

Шнуры тоже менял пробовал просто мвси.
Сейчас купил уже кривую лошадь с хорошей красной платой , номер на разъеме другой от где то либо засвеченному у торгашей на фотах.
Фирмваре 1,48..
Короче ошибка связи и все как только нажимаю стрелку на ON в менюшке активации.

alflash · 05.02.2016, 13:34

Цитата:

Сообщение от BACHA
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Нет, ключами не активировал. 1 заменена на 0 и работа Techstream v. 9 вполне устраивает. Просто думал, что ЭТО решается заменой чего нибудь в каком либо файле.
Если я загружаю CUW без Techstream ни какой активации не делаю. Меняю калибровку и все, а потом догружаю Techstream и все.

Current user's name, с которым Вы работаете с TS, "Default User" или как?

----------

Цитата:

Сообщение от BACHA
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Добрый день!
Подскажите, как работая с Techstream (v. 9.31) через Мангуст, подключить библиотеку калибровок CUW? У меня CUW 8.8 не хочет открываться при установленной Techstream. Приходится удалять, делать калибровку, потом снова устанавливать. Может что не так делаю? Скажите, кто знает. Спасибо.

В TS Known Bugs List есть такое описание одной из причины "CUW Connection Error description is confusing"

Цитата:

Description: The error text is confusing with its mention of "J2534 devices". This error is caused by no power to B+ at the vehicle's DLC connector.
Work Around: Check the vehicle's DLC fuse.
Status: Fixed in V10.2 (910-002).

almanzor · 05.02.2016, 17:13

windows xp3 professional английская версия оригинал бук DELL 630 2,2 duo 2 гига оперативы , не активно окно выбора VIM , стояли дрова от XHORSE MVSI и TIS всё удалил через REVO UNINSTALLER , достал постояннй отвал прграммы , очень медленная DATA , хочется запустить TIS с VAG CAN ,ставил на 7 win. на другом компе увидел много плюсов, скорость и стабильность много выше . .Дайте совет где рыть . На буке установлена HDS с дровами от XORSE может их снести ?

EvgenyARM · 05.02.2016, 19:51

Цитата:

Сообщение от almanzor
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На буке установлена HDS с дровами от XORSE может их снести ?

Не дружат дрова и проги между собой TC и HDS в одной системе.
Но меню выбора должно появится - ТС будет постоянно зависать.
Насчет меню - в теме уже было.
1) Дочищать реестр и пр. в ручную.
2) переустановить ОС-ь.

05.02.2016, 00:05	#2272 (permalink)
Autokent Абориген Регистрация: 17.08.2015 Сообщений: 735 Вы сказали Спасибо: 574 Поблагодарили 1,371 раз(а) в 335 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: 26RUS Авто: TLC Prado	sergtroptush, Вы правы! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). При активации не ключами, а заменой 1 на 0 - она будет требовать регистрацию. На 10 версиях так, думаю что и 9 версия не отличается. __________________ Активация любых версий Techstream оригинальными ключами. Techstream ImmoReset - PassCode - все вопросы в ЛС. Mongoose PRO MFC - Всегда в наличии - все вопросы в ЛС.

05.02.2016, 11:16	#2276 (permalink)
alflash Абориген Регистрация: 25.11.2015 Сообщений: 1,468 Вы сказали Спасибо: 164 Поблагодарили 633 раз(а) в 396 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,164 Сказали Фууу! 53 раз(а) в 53 сообщениях Откуда: Украина, Одесса Авто: Not used	Путаница с кодом P1121 ([Только для зарегистрированных...]) упомянута в Known Bugs List ("DTC P1121 description misleading" в разделе Design Limitations) Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). И там же дан совет: "Work Around: Refer to the TIS Repair Manual for the relevant portion of the DTC". 2. Выбор ограниченного списка ("Diagnosis") отображаемых/вводимых параметров не может не сказаться на количестве отображаемых данных. Следует расширять список до "All Data" и/или создавать свой "Custom List" - набор PIDs, "контекстных" проблеме. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось alflash; 05.02.2016 в 11:48..

05.02.2016, 12:56	#2277 (permalink)
EvgenyARM Завсегдатай Регистрация: 25.08.2014 Сообщений: 391 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 111 раз(а) в 69 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: ГАЗ-31105	Я уже разобрался со списком ( слона не заметил - окошечко внизу) . Ох найти бы причину почему активации вылетают с ошибкой 0хА1050305. Причем это только в японском регионе. В европе такой проблемы нет если авто берется через неё или other. В япе головняк .... Я не могу ни клапан VVT-i проверить ни лампу зажечь через активацию ТЕ. Что не делаю вылетон. Проверял шнур на этом марке - CAN и L нет в авто и естественно не видит и адаптер , остальное все говорит замечательно. Может скорости в свойствах СОМ порта попробовать менять ....... Я уже и ось раза три менял , и проги по несколько раз и патчем и с ключами активировал софт . Ну нет счастья с активациями ИМ. ---------- Шнуры тоже менял пробовал просто мвси. Сейчас купил уже кривую лошадь с хорошей красной платой , номер на разъеме другой от где то либо засвеченному у торгашей на фотах. Фирмваре 1,48.. Короче ошибка связи и все как только нажимаю стрелку на ON в менюшке активации. Последний раз редактировалось EvgenyARM; 05.02.2016 в 12:46..

05.02.2016, 09:49	#2274 (permalink)
BACHA Участник тусовки Регистрация: 02.03.2015 Сообщений: 151 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск Авто: Импортный	Нет, ключами не активировал. 1 заменена на 0 и работа Techstream v. 9 вполне устраивает. Просто думал, что ЭТО решается заменой чего нибудь в каком либо файле. Если я загружаю CUW без Techstream ни какой активации не делаю. Меняю калибровку и все, а потом догружаю Techstream и все.

05.02.2016, 17:13	#2279 (permalink)
almanzor Новичок Регистрация: 30.10.2012 Сообщений: 77 Вы сказали Спасибо: 58 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: ЗАЗ	windows xp3 professional английская версия оригинал бук DELL 630 2,2 duo 2 гига оперативы , не активно окно выбора VIM , стояли дрова от XHORSE MVSI и TIS всё удалил через REVO UNINSTALLER , достал постояннй отвал прграммы , очень медленная DATA , хочется запустить TIS с VAG CAN ,ставил на 7 win. на другом компе увидел много плюсов, скорость и стабильность много выше . .Дайте совет где рыть . На буке установлена HDS с дровами от XORSE может их снести ?