нормальненько))
ещё поди не факт что файл новый выпущен для данного авто)
и что он в итоге даст тоже не понятно )
пы.сы. для японского рынка, ценники думаю такие же?

уважаемый admin, если вы пишите в личку, то будьте добры очистить почтовый ящик, чтоб вам можно было ответить, я зарегистрирован на форуме три года, ранее на нем не было никаких ограничений, возможно да, для новых ползователей имеет смысл включать ограничения, но почему это распространяется на ранее зарегистрированных пользователей? вот причина моего негодования.

Обновления ПО для устранения обнаруженных его багов актуально практически для всех моделей всех адекватных производителей, кроме этого, они (производители) постоянно выпускают сервисные бюллетени, с описанием способов устранения других недостатков. Например, _https://pressroom.toyota.com/toyota-is-conducting-a-safety-recall-involving-certain-toyota-and-lexus-vehicles-4/
Из описания своего опыта уважаемым dudaps следует, что в Японии для независимых техников не существует возможности купить доступ к RM, хотя с другой стороны, у меня до сих пор валяются 2 CD с документацией на RHD Ipsum :)
Кроме этого, для нативных моделей есть возможность узнать наличие и примерную суть отзывных компаний для конкретного тамошнего авто в
_https://toyota.jp/recall/index.html
Для ам. Тойота в _https://
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
_https://toyota.com.ua/ru/servisnyie-kampanii
В РФ, например, _https://
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
_https://
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
style="margin:20px; margin-top:5px; ">

Сообщение от alflash Для Toyota LC200 (VDJ200) с дв. 1VD-FTV выпущен сервисный бюллетень, согласно которому "Некоторые клиенты могут жаловаться на потерю мощности двигателя автомобиля (переход в аварийный режим работы) и включение сигнальных ламп на панели приборов (в памяти ЭБУ ДВС DTC P1229, P0088) после запуска ДВС в зимний период (после ночной стоянки при температуре воздуха ниже – 7° С)". Причина. Некорректная логика работы программного обеспечения блока управления ДВС при низких температурах. Для устранения этого бага рекомендуется замена ПО версий • с 2007 по 2008 гг.: ID 36064000/36064100/36064200 на 36064300 • с 2009 по 2011 гг.: ID 360J2000 на 360J2100 • 2011 г.: ID 360N4000 на 360N4100 • с 2012 по 2014 гг.: 360N7000/360N7100/360N7200/360N7300 на 360N7400

да вроде не нашел на Ipsum, ни отзывов ни бюллетеней
ссылки половина скрыты(

Вроде перед всеми ссылками стоит знак _ , чтобы они были видны.
По праворукому ищите в меню поиск (該当するリコール等の内容と実施状況の検索), введя frame/chasis- number ("номер шасси").

1/2 офф. Пример того, что баги выползают и на совсем "свежих" авто. Например, 2021MY RAV4 Prime
_https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10201402-9999.pdf

сайт так видимо скрывает частично
чето на японческом непонятно)) куда тыкать
может туплю))

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

_https://alflash.com.ua/2021/search.jpg

на этой странице я вводил уже VIN ACM21-5064586
и на японческом выдает результат, типа ничего нет

Вот и хорошо, на нет и суда нет!
Например, этому собрату повезло меньше _https://www.toyota.co.jp/recall-search/dc/result?FRAME_DIV=ACM21&FRAME_NO=5009955 , для него реализованы не все отзывные.