Toyota Techstream

Autokent · 18.06.2017, 21:23

Shag,
Возьмите файл ptshim32.dll из любой версии от 10 и выше и замените в папке Bin в программе.
Вот полный путь куда положить файл: C:\Program Files (x86)\Toyota Diagnostics\Techstream\bin
Вот ссылка на него (файл) отдельно:
[Только для зарегистрированных...]

Shag · 18.06.2017, 21:35

Спасибо. Сейчас все заработало. Утром попробую на своей машине.

aleks52 · 19.06.2017, 16:16

Цитата:

Сообщение от Autokent
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Напишите мне в ЛС и я дам Вам любые ссылки.

Имеется ввиду 7.20 плюс русификатор?

dudaps · 19.06.2017, 18:44

Доброго здоровья, джентльмены. Ещё небольшая порция перевода. Почти подходим к окончанию.

dudaps · 20.06.2017, 17:43

Маленькая добавка.

tim70 · 20.06.2017, 18:08

Цитата:

Сообщение от tim70
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

wladimir10, HDS при установке генерирует "лишнюю" строку в реестре HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\PassThruSupport куда сует свой SPX или GNA600, и там еще есть собственно нужная нам HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\PassThruSupport.04.04 с которой все пассру устройства и грузятся. Вот первую строку и надо удалить, если конечно у вас не оригинал для Хонды.

Добавлю ещё 5 копеек, т.к. опять столкнулся с серым экраном выбора адаптера в любом TIS, при этом строки HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\PassThruSupport от HDS уже давно нет. Как оказалось в ветке HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\PassThruSupport.04.04 нужно удалить все Хондовские адаптеры: GNA600 и SPX. После этого появились все J2534 адаптеры в TIS, но в J2534 ToolBox от Drewtech так ничего и не даёт при выборе шнурка.

LAIN-TIAN · 20.06.2017, 19:55

Цитата:

Сообщение от tim70
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\PassThruSupport.04.04 нужно удалить все Хондовские адаптеры: GNA600 и SPX. После этого появились все J2534 адаптеры в TIS,

Так я про это писал ещё в 15-году.удалить нужно только в этой ветке и всё.остальные не мешают.

LAIN-TIAN · 21.06.2017, 14:05

Сегодня смотрел 2005 Camry 2AZ-FE американка.без кан шины.связь по блютуз сканматиком.срывов не было вообще.сделал калибровку сиденья (zero point calibration)
А вот по переменным заметил такое.ну к примеру утром я смотрел RAV4 CLA 1FT 2005 года дизель.так там выбрав 2-4 параметра и график полетел.а в этой американке выбрал 3 параметра и скорость обновления колебалась от 1200 до 100 мс.думаю что всё таки это зависит от прошивки залитой в ЭБУ.

Valentin8080 · 22.06.2017, 08:09

Цитата:

Сообщение от LAIN-TIAN
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Сегодня смотрел 2005 Camry 2AZ-FE американка.без кан шины.связь по блютуз сканматиком.срывов не было вообще.сделал калибровку сиденья (zero point calibration)
А вот по переменным заметил такое.ну к примеру утром я смотрел RAV4 CLA 1FT 2005 года дизель.так там выбрав 2-4 параметра и график полетел.а в этой американке выбрал 3 параметра и скорость обновления колебалась от 1200 до 100 мс.думаю что всё таки это зависит от прошивки залитой в ЭБУ.

При работе по K-линии в блоках EFI, HVBattery, HV (Японский рынок) опрос происходит по запросу A204 - вывод всех (или большинства для EFI) параметров. Также при выборе 1-3 аналогично используется спецзапрос. Проблема вылета при таких опросах в том, что течстрим задает строгие временные рамки принятия данных. Чуть не уложился адаптер - вылет.
В европейских блоках EFI, в отличие от японских, течстрим опрашивает стандартно - то есть на каждый параметр свой запрос/ответ. Поэтому и проблем с потерей связи нет.
Групповые спец-запросы не используются при выполнении спецфункций. Поэтому в их выполнении проблем быть не должно.

vulkan1961 · 23.06.2017, 10:00

Здравствуйте! Так как Techstream программа Тойотовская, то в этой теме много специалистов по Toyota/Lexus. У меня вопрос: как прописать в ЭБУ авто второй комплект датчиков давления TPMS? Как сбросить ошибки по TPMS? Как обучить датчики? Можно ли корректировать верхний и нижний порог срабатывания по давлению?
Были случаи на американках, когда датчики живые, ID датчиков соответствуют значениям в разделе TPMS, а подкова на приборке горит.
За ссылки в Интернет буду благодарен.

Спасибо.

18.06.2017, 21:23	#4401 (permalink)
Autokent Абориген Регистрация: 17.08.2015 Сообщений: 735 Вы сказали Спасибо: 574 Поблагодарили 1,371 раз(а) в 335 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: 26RUS Авто: TLC Prado	Shag, Возьмите файл ptshim32.dll из любой версии от 10 и выше и замените в папке Bin в программе. Вот полный путь куда положить файл: C:\Program Files (x86)\Toyota Diagnostics\Techstream\bin Вот ссылка на него (файл) отдельно: [Только для зарегистрированных...] olerom, aleks52 and dudaps like this. __________________ Активация любых версий Techstream оригинальными ключами. Techstream ImmoReset - PassCode - все вопросы в ЛС. Mongoose PRO MFC - Всегда в наличии - все вопросы в ЛС.

19.06.2017, 18:44	#4404 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,421 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 1,910 раз(а) в 471 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: >	Доброго здоровья, джентльмены. Ещё небольшая порция перевода. Почти подходим к окончанию. LAIN-TIAN, fixic, Autokent and 2 others like this. Последний раз редактировалось dudaps; 26.02.2022 в 22:24..

20.06.2017, 17:43	#4405 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,421 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 1,910 раз(а) в 471 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: >	Маленькая добавка. olerom, fixic, Autokent and 1 others like this. Последний раз редактировалось dudaps; 26.02.2022 в 22:24..

21.06.2017, 14:05	#4408 (permalink)
LAIN-TIAN Абориген Регистрация: 14.12.2013 Сообщений: 3,250 Вы сказали Спасибо: 236 Поблагодарили 250 раз(а) в 184 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тирасполь-Приднестровье Авто: BMW	Сегодня смотрел 2005 Camry 2AZ-FE американка.без кан шины.связь по блютуз сканматиком.срывов не было вообще.сделал калибровку сиденья (zero point calibration) А вот по переменным заметил такое.ну к примеру утром я смотрел RAV4 CLA 1FT 2005 года дизель.так там выбрав 2-4 параметра и график полетел.а в этой американке выбрал 3 параметра и скорость обновления колебалась от 1200 до 100 мс.думаю что всё таки это зависит от прошивки залитой в ЭБУ. olerom, Autokent and aleks52 like this. __________________ Лучше быть одним.чем вместе с кем попало.

23.06.2017, 10:00	#4410 (permalink)
vulkan1961 Участник тусовки Регистрация: 11.11.2016 Сообщений: 102 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Украина Авто: Toyota Camry	Здравствуйте! Так как Techstream программа Тойотовская, то в этой теме много специалистов по Toyota/Lexus. У меня вопрос: как прописать в ЭБУ авто второй комплект датчиков давления TPMS? Как сбросить ошибки по TPMS? Как обучить датчики? Можно ли корректировать верхний и нижний порог срабатывания по давлению? Были случаи на американках, когда датчики живые, ID датчиков соответствуют значениям в разделе TPMS, а подкова на приборке горит. За ссылки в Интернет буду благодарен. Спасибо. Последний раз редактировалось vulkan1961; 23.06.2017 в 10:36..

18.06.2017, 21:35	#4402 (permalink)
Shag Участник тусовки Регистрация: 03.01.2014 Сообщений: 114 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сочи Авто: Toyota Prius	Спасибо. Сейчас все заработало. Утром попробую на своей машине.