Без снятия, умный человечек сказал что мыть твои форсы со снятием следут перед покупкой новых, потекут процентов 90 сказал. Поэтому винс и не ультразвук.

:biggrin::biggrin::biggrin: ""Умный "" человечек не перепутал случайно местами Винс и ультразвук?!!! За 15 лет работы с топливной ... первый раз слышу , что-бы от Винса форсы текли , а от ультразвука нет!
... Со снятием форсы винсом тоже моются. ... И состояние сеток проверить можно и производительность и распыл!

Чё то он не то вам сказал, моют со снятием, увереность больше, и производительность на лицо.

----------

После винса только прогнать надо, или продуть, а то он липкий, долго полежат если не ставить, залипнуть могут.

так там тоже, ни ошибок ни хэлпов не было,выбили и поехала

А там глядишь и ошибки появяться.

для этого и существуют обманки)))

----------

хуже ей в любом случае не будет,всем известно как они их душат ,даже новые

Насос новый, свечи новые, форсунки мыл винсом, масло в двигателе, акпп новое с фильтром .

мыли винсом на старых свечах?

Позвольте с Вами не согласиться на третьей картинке

A/F Heater Duty B1S1 - 25%
A/F Heater Duty B2S1 - 21%

Это параметр продолжительности включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси.

А с коррекциями топлива у него всё гуд.На третьей же картинке это параметры в пределах допусков.
Short FT-1 0.000%
Long FT-1 -2.344%
Total FT-1 -0/016%
Short FT-2 0.000%
Long FT-2 -3.125%
Total FT-2 -0.024%

да, потом новые поставили

А вот косяк пятая картинка,в восьмом цилиндре есть idle spark Advn Ctrl#8цил. 3.00deg

я бы в выхлопе противодавление измерил,на крайняк выкрутил датчики A/F sensor и проехал просто в дыры пусть газ выплёвывает но и поехать должен.