если...,тогда причем здесь дпкв ???измеряйте давление топлива ...

просто комп почему то в фактических параметрах не отобразил при вращении стартером коленвал число оборотов в минуту.... может конечно аккум подсел и шина данных тормозит но крутит стартер очень бодро

а грм то на месте ?:confused:

ТАМ ЦЕПЬ... авто 55 тыс прошло за восемь лет. в иммо в фактических параметрах напротив главный ключ написано не распознано, и напротив вспомогательный ключ написано не распознано... но если брелок вынести из машины то сразу пишет нет ключа, что это значит? в некоторых корейских машинах если проблемы с иммо то только форсунки не открываются.... в рав 4 как работает иммо? там все нахрен заблокируется?

если кейлесс -даже зажигание не включится ...если простая система -стартер будет маслать -но не искры не впрыска не будет

там кейлесс... и кнопка старт

ну а с давлением топлива как ?по х.. что пробег небольшой -даже новую тачку заправь водой и трындец насосу !

незнаю как померить. комплекта переходников нету.... и быстросъем снимать проблема.... самый нормальный вариант, открутить два болтика от рампы но как прицепиться к трубке незнаю. может подскажете?

пробуй все двери закрыть, ставь на охрану, защелка руля должна закрыться.
Потом открывай, включай зажигание, смотри чтобы защелка сработала(открылась)

защелка срабатывает при включении зажигания, руль даже немного дергается

----------

а если и защелка моросит то искра будет?