так без вариантов вроде -кейлесс ... хотя педальку газа придавить бабушка конечно не догадается:bad:
так то -неплохой вариант ...когда сам запускаешь -по поведению авто уже можно делать выводы какие то ... но !один нюанс -погода в минус ,в 6 утра звонок от бабушки -вы бы не могли приехать завести машину ,сама я че та боюсь ???... и так каждый день ...

В том то всё и дело, было такое авто, крутили до посинения -30 было, звонят притащим в гараж затолкаем отагреть, притащили он вылез я сел сразу завелась, про перделась прогрелась и всё, даже ворота не успел открыть, чё говорит сделал, да просто завёл правильно, а он мне на хрен мы тащили, хрен знат как вы заводили.

Чёт впервые слышу чтоб иридиевые свечи стоили 2000 за комплект у нас по 750 за штуку, это денсо. Был такой случай у меня, притянули авенсис, не заводился, брехала катушка, поставили новую и с пол тыка завелась и проблем больше не было, а так на мой взгляд плохие свечи, потому что впрыск есть искра (судя по ответрке вставленной 7мм) есть. Подкинь обычные свечи и пусть поездит.

Может и такое быть свечи на морозе искру не дают, а прогреешь появляеться, с простова надо начинать, заменой свечей по каталогу.

это от наглости продавца зависит ... у них себестоимость не дороже 100 р за шт ...а по большому счету -насрать ,какие свечи (иридиевые ходят дольше просто ... и то не всегда !)недавно на гранте(ТАКСИ ) свечи менял -97 тыщщ отьездили -простые АУ17ДВРМ ... зазоры -больше 3 мм ... только иногда пропуски в одном цилиндре были ...:shock::shock::shock:
а икз умирают -запросто ,из за вовремя не поменяных свечей -это факт...

Это точно было такое не один раз.

Долго обсуждали проблему, но выводов никаких нет. И профи молчат, хотя тема уже обсуждалась на форуме у владельцев РАВ4 и есть решение по этой проблеме. Предлагали менять прошивку ЭБУ двигателя, старая прошивка на наши морозы не рассчитана и на наш хороший бензин тоже. Заливает она свечи при запуске, много "жижи" льёт.

Можно сделать вторую цепь датчика температуры через резистор