Aby667, найди человека с ником "АВТОКЕНТ" пообщайся с ним, он подскажет по шнурку и софту для тойот. Я использую чипсофтовский шнурок, последнего выпуска.

был авенсис 2006-го таки продали, не сумев прожечь, у него провод отгрызли крысы и он ездил так месяц... ну само собой всё за сралось, провод восстановили а прожечь никак

Лог GTS неудачной попытки есть?
Типа такого
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

нет, ничего не осталось. делали на другом ноутбуке, дело не в неудачной попытке, а не нашли такого в самом техстриме.

----------

а авто само после стирания ошибки работало какое то время, потом вываливалось в ошибку и не набирало обороты, сбрасываем- едет какое-то время и опять... а DPF так и не регенерировали

И чё, не нашли функцию DPNR REJU (Activate the DPF Rejuvenate - DPNR Rejuvenate) PM???

В активном тесте она находится. Там есть небольшой секрет с запуском этой процедуры

Какой секрет? Вроде нет никаких секретов. Если засрато до 150% прожигается через актив тест без всяких бубнов. Свыше 150% будет чек гореть и ошибка р2463-чрезмерно засрат, ошибка удаляется путем скидывания клемм акб более чем на 5 мин. Но надо сразу потом прожигать иначе при движении далеко не уедете, снова загорится.

----------

При ошибке р2463 прожиг не запустится.

В интернете нет секретов. Это клиенту можно втыкать секреты, в сети все штаны сняты

есть у друга avensis 2.2 dcat, тоже обращался ко мне с сажевым фильтром, в итоге нашли контору, которая физически убрали всю систему с сажевым фильтром и форсункой, прошили мозги, все это сделали за 100 баксов, теперь и расход меньше на 1,5-2 литра, и не коптит как камаз, при включении прожига, радуется одним словом

Это самое правильное решение))))) В **** экологию)))) от которой моторы дохнут.

----------

Это за бугром всякие скандалы «дизельгейт» и выплачивают владельцам диз гранд чиркам по 2.7к$ неустойку, а у нас все ровно))))