Прожиг сажевого через Techstream
 

Добрый день всем!
Сталкивался ли кто то с прожигом сажевого через TechSteram?
можете подсказать каким образом?

TLC Prado 150 прожигал месяц назад в разделе активация.

Спасибо! придет шнурок проверю! Просто готовлюсь ко всему! официалы за это еще и денег просят

На чём собрался прожигать?

Toyota Hilux G8 2.8

Что за шнурок,если не секрет?

Mini-VCI J2534 заказал на али

так же в планах отключение пищалок ремня, увеличение количества поворотника при перестроении

работает такой шнурок но иногда почемуто вылетает с параметров

Потому что китай,вот купите оригинальный шнурок и будет класс!Я лично прошёл через это.

Для работы-оригинальный мангуст,для своего авто-неоправданно дорого.

У меня валяется китайский отлом мангуста, пока не получается проверить и сравнить. Кто нибудь это чудо юзал?

Ну как придет посмотрим. китай тоже разный бывает

мангуст jlr-ка китай отлично работает ,репрог то-же делает на ура

Обратите внимание, Techstream версией ниже 11.00.019 не прожигает сажевые фильтра Hilux GUN125/126/135. Отваливается с ошибкой. Но успешно это делает с дизельными LC200 2016 года

----------

Используйте последнюю версию Techstream

Оригинальный шнурок где купить и сколько стоит, если не секрет?:confused:

Который
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
?

"Вилка" бюджета покупки?

:smile:

Оригинальный наверное как крыло от самолета стоит:cool: Желательно по-дешевле, цена-качество соответсвенно:shock: Задумывался о мангусте, стоит ли брать? Там же есть китайский и есть оригинал, как отличать и где оригинал найти?:wave:

Привозили мне два зеленых мангуста мфц 2 бт, оба купленные в одном магазине с москвы, оба не рабочие как оказалось, и при чем оба оказались подделкой. Официально в России от Drewtech является только один магазин в Питере, сайт stool. ru. Информацию получил по письму от Drewtech по запросу.

Кто вам сказал что только stool?

Интерлакен-Рус тоже официальный дилер - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сам лично писал в поддержку Drewtech, и они мне ответили, кроме stool никого они больше не назвали.

Aby667, найди человека с ником "АВТОКЕНТ" пообщайся с ним, он подскажет по шнурку и софту для тойот. Я использую чипсофтовский шнурок, последнего выпуска.

был авенсис 2006-го таки продали, не сумев прожечь, у него провод отгрызли крысы и он ездил так месяц... ну само собой всё за сралось, провод восстановили а прожечь никак

Лог GTS неудачной попытки есть?
Типа такого
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

нет, ничего не осталось. делали на другом ноутбуке, дело не в неудачной попытке, а не нашли такого в самом техстриме.

----------

а авто само после стирания ошибки работало какое то время, потом вываливалось в ошибку и не набирало обороты, сбрасываем- едет какое-то время и опять... а DPF так и не регенерировали

И чё, не нашли функцию DPNR REJU (Activate the DPF Rejuvenate - DPNR Rejuvenate) PM???

В активном тесте она находится. Там есть небольшой секрет с запуском этой процедуры

Какой секрет? Вроде нет никаких секретов. Если засрато до 150% прожигается через актив тест без всяких бубнов. Свыше 150% будет чек гореть и ошибка р2463-чрезмерно засрат, ошибка удаляется путем скидывания клемм акб более чем на 5 мин. Но надо сразу потом прожигать иначе при движении далеко не уедете, снова загорится.

----------

При ошибке р2463 прожиг не запустится.

В интернете нет секретов. Это клиенту можно втыкать секреты, в сети все штаны сняты

есть у друга avensis 2.2 dcat, тоже обращался ко мне с сажевым фильтром, в итоге нашли контору, которая физически убрали всю систему с сажевым фильтром и форсункой, прошили мозги, все это сделали за 100 баксов, теперь и расход меньше на 1,5-2 литра, и не коптит как камаз, при включении прожига, радуется одним словом

Это самое правильное решение))))) В **** экологию)))) от которой моторы дохнут.

----------

Это за бугром всякие скандалы «дизельгейт» и выплачивают владельцам диз гранд чиркам по 2.7к$ неустойку, а у нас все ровно))))

Дышать сами будем и детей травить. Пендосы в отличие от наших умников заботятся не только об окружающей, но и о своих легких. Мы же заботимся о бабле, которое потом в кабаке прогулять и сигареткой закурить.

Подскажите, в каком блоке и какой параметр посмотреть, что бы увидеть процент заполненности сажевого фильтра (двигатель 2.8 дизель - 1GD)?

PM Accumulation Ratio

Использую с своей тойотой шнур vag com проблем и вылетов не было правда скорость низкая для чтения текущих параметров

----------

а прожигать сажевый фильтр доступно на любом автомобиле тойота где он установлен?

Спасибо!
А в каком блоке его искать? "Engine and ECT"?

Всё с Моторника! ... Только поаккуратнее , при лишнем масле с турбины малолитражки некоторые могут вразнос пойти!:cool:

----------

Bondold, ты с рождения "умные вопросы " задаёшь ... или падал в детстве?:shock:

ещёё 2

Сорри, набор сообщений

Добрый день.
На ярисе загорелся чекэнжин. ошибка p2463 постоянно горит и иногда добавляется p1608. На автобане ездил чтобы запустить автопрожиг- ноль реакции.. стираешь ошибку- опять появляется через 5 сек. Датчики все рабочие, чистил химией фильтр- ошибка убралась , но через неделю езды опять вернулась.
Как я понял , нужно на 5 мин скинуть клемы, чтобы удалить ошибку и сразу ни куда не едя, прожигать с помощью проги течстрим. И прсле окончания регенерации, ошибка чекэнжин погаснет. Правильно я всё понимаю? Это всё без движения авто делается? Если что-то не правильно понял или пропустил- объясните плиз. Спасибо

И для прожига хватит ли Mini VCI J2534 или нужно Mongoose Scanner JLR Pro ? и то и то буду покупать на алике