Пропуск 2 цилиндре

Нещадний Борщ

Вот же какой реально тупой пидорас.
А зачем делают тепловые зазоры в клапанах? До 0,4 на выпускных?

----------

Наверное нада было и тебя как маргандона сразу нахуй послать.

cfkvsi

Но ты всё-же в не конкуренции.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

и это применимо для всех форсунок.
Прокислый,мы не утвержаем, а говорим(по просьбе топика как проверить форсы не снимая).
И не пытаемся его учить,в отличии от тебя нещадного учителя.
Но ты долбень читаешь поперёк,как тебя положили для акта.
в Techstream тоже есть управление.
А они чё, только в длину расширяются, а в ширину нет?Ебанат прокисший.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Да забыл,шёл бы ты нахуй.

Нещадний Борщ

Где тут Течстрим, тупой ты пидорас?
Это инструкция по применению дешового девайса, популярного лет 15 назад среди разводил лохов на бабло.

Они и в ширину расширяются, тупой ты пидорас. Но пропорционально длине. Поэтому тепловой зазор в паре клапан-направляющая клапана, не такой большой, и составляет примерно 0,10 мм.

margadon

....

----------


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
....

----------

...
Мегабайт! Ты хуле прогуливаешь?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


----------

Да, есть такое.... Изучаем, кому интересно... [Только для зарегистрированных...]

Как вариант например такое решение
"Более эффективным является способ принудительного охлаждения выпускных клапанов. Для этого стержень выпускного клапана делают пустотелым (см. рис. 1, а, в) и заполняют металлическим натрием, который имеет низкую температуру плавления (97 ˚С). При работе жидкий натрий, нагреваясь от головки клапана, испаряется, поглощая большое количество теплоты. Поднявшись в верхнюю часть стержня, пары натрия конденсируются и передают теплоту верхней части стержня, которая работает в менее теплонапряженных условиях."

__________________
Знания порождают скорбь...

cfkvsi

0,10 эт десятка а 0,010 сотка
правильный зазор для впускных клапанов равен от 3 до 6 соток, а для выпускных - от 4 до 7 соток
Прокислый,молчал бы,шоб долбоёбом не быть.

----------

На Зилах помнится такие были.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Дoцент

А мы не изучаем а проверяем
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Короче клапан выхлопной тайотовский новый, китайский правда, который магнитится
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Нагреваю на горелке тарелку типа как в камере сгорания, замеряю длина увеличивается на 0,1 мм , но не длина стержня как лансер пизданул а толщина тарелки клапана от фаски седла до торца тарелки, соответственно расширяется сама тареллка а стержнь до тарелки остаётся такой же размер, и соответственно при холодном запуске зазор остаётся не изменным, а по мере нагрева он увеличивается, а с нагревам головки сам стержнь клапана не так греется что бы его вытянуть на 0,2 мм иначе колпачки маслосьёмные сгорят, и заклинит во втулке, особенно если она латунной окажется на некоторых двигателях.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Но опять же это китайская хуета которую приносят клиенты типа аналог по дешевле, а я выкидываю потому что сырец.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


----------

Не а чё, ахуительные клапана, распиливаешь вытресаешь натрий чем больше клапанов тем лучше уебёт.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

psixoz55

одним словом
доцент
и лекция охуительная
даже с практикой

Нещадний Борщ

Вот же какой упрямый тупой пидорас, эта обоссаная крыса!
Мотор мотору рознь, на некоторых мешьше 0,1 мм, на некоторых больше 0,1 мм.
Но в любом случае не 0,4 мм, как ты - тупой пидорас, писал выше.

2-GARIN

С тем, что супчик-феерический долбоёб спорить трудно!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

__________________
За украину в границах 91-го года! ... 1891-го (Киев, Житомир, Чернигов)!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

cfkvsi

Прокисшее устройство для вывода,ты совсем кукухой двинутый,или из под угла только мешком намахнутый?
Где я такое писал?Иль тебе всё равно че срать,лишь бы высрать?
Ну, сказочный долбоёб.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).