подскажите куда копать.р 0441 недопустимая интенсивность продувки в системе улавливания паров топлива

To DTC P0441
 

Вы пробовали просмотреть свой скрин?

А рыть, видимо, придётся и вглубь и вширь :smile:
Хорошо быИ показать лог (.TSE) выполнения этого теста (его временнЫе интервалы были показаны ранее).
И MONITOR RESULT INFORMATION для системы EVAP.
А уж после можно проверять "вручную" навесное, попавшее под подозрение.
Квалификация вероятных исполнителей таких проверок известна?

Возможные причины DTC P0441 (Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow):

Purge VSV (Vacuum Switching Valve) stuck open
Purge VSV stuck closed

Поэтому стоит проверить сам клапан и, в том числе, с помощью активного теста "Activation VSV for EVAP Control".

Спасибо за подсказку ,скрин, да маловат поэтому и написал ошибку от руки а где физически стоит этот клапан?тойота сэквоя 10 года двиг 5\7

To DTC P0441
 

Ok, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Жаль, что кунцевские дылерские спыцы не удосужились хотя бы его проверить (сканером и вручную)...
Видимо, не царское это дело в ...., э-э-э, ... в моторе копаться :biggrin1:

Это беда у большинства оф. дилеров,старые спецы ушли на вольные хлеба а молодежь руководство не считает нужным правильно обучать,еще раз спасибо!!

В первую очередь это беда клиентов, которые надеются на то, что красивое оформление офисов, длиноногие секретарши и приличный кофе гарантируют им должное качество выполнения работ по ремонту и обслуживанию их авто.
И вина хозяев, которых интересует только объемы продаж.
Вообщем, ваш визит в ту забегаловку - очередное пополнение коллекции косяков т.н. официалов, из которой следует, что "это не лечат"...

Просто шарж
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

alflash--еще раз спасибо ,пошел рекомендованным Вами путем,начал с активного теста и о чудо-чек погас и машинка по моим ощущениям поехала лучше.!!!:thumbup:

Ок, вообщем типа "утерли нос неучам" :biggrin1:

Клапан активировали вручную или Testream'ом?
Возможно он было закис в одном из положения и расчехлился после "подзатыльника".
И, видимо, стоит его промыть/продуть.

Жаль, что нет логов до и после, ну ладно.

Думаю что погас не надолго.

----------

Была такая ошибка когда установщик музыки длинным саморезом в бак вкрутился через полик))).

Активировал Testream'ом.Будет время займусь:wave: