Немного плавают обороты на ХХ

alflash

Уверен, что многие позавидуют такой "пляске" rpm вашего авто.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А если увидят видео вашего "водяного nickel test", то и того
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

wprocessor

Добрый день!

Огромное спасибо всем за участие!
Считаю тему решенной.
Планирую продолжить поиски в другом направлении
[Только для зарегистрированных...]

Всё-таки интересно почему производитель мозгов решил что обороты должны плавать

dudaps

Весьма странное умозаключение.
И не менее странное направление поиска - дизассемблирование.
А нахрена, осмелюсь полюбопытствовать?

wprocessor

Есть какая-то причина почему на всех родственных авто обороты плавают в диапазоне +/- 15-25 оборотов.
Смотрите посты выше.

Очевидно что это происходит по причине регулирования смеси на основе качества бензина, качества сгорания, давления, состояния форсунок, чистота фильтра, температуры воздуха и кучи других параметров.

Регулировка происходит с помощью дроссельной заслонки (грубо) и с помощью УОЗ (тонко).

Так вот, очень хочется понять неужели нельзя сделать чтобы оно вообще не плавало? Ну или +/-2-3 оборота?

P.S. Кстати, я понял почему у знакомого на Камри 50 не плавают обороты по тахомеру - там в тахомере стоит успокоитель :-) По сканеру так же пляшут.

Kolyan Ivanov

Что значит плавать? Производитель решил их подерживать в определённых пределах в зависимости от рабочей тепературы, вы не думаете ли часом что они должны стоять как вкопанные на одном уровне?

----------

Не будет такого постоянно, датчики кислорода тогда на хуя бы ставили, а они то же вносят поправки на топливо подачу.

wprocessor

Наверное у меня слишком мало опыта, я честно наивно верил что есть машины на которых обороты не плавают.
Но видимо ошибался
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Но есть же ещё и afr sensor и если я не ошибаюсь, то он как раз не переключатель в отличии от кислородника.
Наверное с ним не должны плавать обороты?

Kolyan Ivanov

Стиральные, но там то же переменное напряжение (шутка)
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

wprocessor

Короче, надо поставить успокоитель тахометра и не париться
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Только вот что делать с вибрацией двигателя, даже дверь открываешь смотришь на нее, а она едва заметно трясется,
Ну не нормально это имхо

Kolyan Ivanov

Проверте подушки двигателя для начала, вибрации не должно передоватся на кузов, если нет потраивания двигателя конечно.

alflash

Дело не в мозгах производителя, а в том что ДВС по определению неравномерная система, так как только 4 раза за два оборота испытывает ускорение в результате "взрыва" топливной смеси в цилиндре. В отличии от электродвигателей, в котором намного больше частота воздействия на ротор *, да и относительно легко реализовать стабилизацию частоты (подробнее см. например, в [Только для зарегистрированных...]).
Кроме этого, поскольку топливо в каждый цилиндр подается редко (1 раз за 2 оборота), то ни топливом по датчику кислорода, ни опережением зажигания ну никак не избавиться от неравномерности вращения коленвала. Хотя в более современных авто уже используется и коррекция опережения зажигания отдельно для каждого цилиндра (Idle Spark Advn Ctrl#1, #2, #3, #4).

* Коротко-замкнутый ротор RAV4ev:

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).