Можно по подробнее ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Номер нынешнй версии ПО см. в результатах выполнения Health Check, а затем сравните с new CID

Сняли коробку , выработка фрикционов . Меняем и будем пробовать .


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Заменили фрикционы и пинок все равно есть при переключение на 1 передачу , и как то она это делает сильно рано . Такое ощущение что она натыкает передачу раньше положенного .
Может кто в курсе, она останавливается изначально должна на 2 передачи , или на 30 км в час натыкать 1 и тормозить мотором ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Calibration ID нынешнего ПО этого авто кто-то может посмотреть?
35013300/55021100 или как?

У ипсумов во втором кузове и других праворульках с подобным компом бывают толчки при переключении. У приятеля такое было на Ипсуме с компом фуджитсу 89661-44240 на 2AZ-FE 4везде, АКПП перебрали, всё подозрительное поменяли - почти бестолку. Вылечилось заменой компа на б/у. Снятый комп я пропаял, драйверы, но так пока обратно в Ипсум и не подкинул, некогда хозяину.

Про Reset Memory не забыли?

Делал 3 раза и без результата !склоняюсь к замене ЭБУ (((просто клиенту сложно это все объяснить .


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------



Чем это смотреть и где ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

"Не в коня корм"
 

Видимо из-за безрезультатных телодвижений Вам, уважаемый, недосуг дочитать до конца вложенный сервисный бюллетень TC006-04 (в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]), в котором на 3-й странице черным по белому указано чем и где это смотреть.
А если Вам неведомо что есть Calibration в результатах Health Check

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

то всё это очень грустно.

Драйвера клапанов пропаять надо для начала, в 90ые на Митсу люди пачками меняли коробки, а дело было в вытекших кондёрах.