Lexus ls430 пинок в АКПП
 

при переключение с 2-1 и 3-2 машину токает жутко
как все было
начали с капитального ремонта мотора , машину притянули на эвакуаторе
после капиталки клиент попросил разобраться с коробкой, так как она стартовала с 3 передачи и кикдаун вообще не работал

Было обнаружено что сгорел соленойд включения , мы его заменили, промыли гидроблок и вперед.машина ожила но есть дурной пинок при снижение скорости.
вверх все передачи включаются четко и без каких либо проблем
сбросили адаптаций чуток стало лучше но не совсем!!!!

Смею предположить, что то не домыли в гидроблоке или перемыли.

Вскрывайте короб,там пакетов почти нет уже 2 и 3 передачи.Кстати АКПП 5 или 6 ступеней?

6 ти ступка

LS430 CID?
 

Calibration ID 35013300, 55021100 или 55021100 или как?
"ECM RESET MEMORY" сделали после ремонта?

это мы сделали !!!никаких изменении особо, это даже не пинок а удар!

А как с этим, рекомендация из древнего TSB "ECM CALIBRATION:SHIFTING ENHANCEMENT" когда-нибудь была выполнена в этом авто?

Не в курсе.а что это и как его едят!? Не пробовал. Нужен оригинальный только шнурок?или можно обычным китайцем?!

Поверьте чудес не будет при таких симптомах.Учитывайте что был не рабочий соленоид и машинка передвигалась в аварийном режиме на 3 передаче неизвестно сколько.

Не могу не согласится , но тем не менее хотелось бы понять, может кто сталкивался с таким!?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk