|
Диагностика Subaru | ремонт электроники Все о диагностике и ремонте Субару тут. |
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 (permalink) |
Завсегдатай
Регистрация: 29.04.2014
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 77
Поблагодарили 74 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 11
Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: диван
|
![]()
Попал ко мне недавно замечательный аппарат Субару Импреза 1998 года билдинга с 2-х литровым пихлом на искусственном кормлении воздухом (турба) и 211 табуном.
Произведя замеры в соответствующих точках питалова и осознав весь поток жалоб клиента принялся выправлять ситуацию с этим гемором. Что характерно. В некоем размалёванном сарае с банальнейшей надписью "Авторемонт" был произведён кап ремонт пихла. На претензии владельца, почему столь многочисленный табун не скачет во всю прыть, его мягенько послали к ... автоэлектрику. Продолжение следует (to be continue)... ![]() ---------- ... прежде, перед подключением сканера и дабы не навредить его здоровью, решил заглянуть под капот. Моему беглому взору предстало испытать необыкновенную картину всей лютости невменяемой сборки всего навесного и подводящего. Из под хомутового шланга подачи топлива предательски просачивалась гремучая смесь... Оказалось, все топливные шланги не были затянуты. Победив немедленно это обстоятельство приступил к дальнейшему выявлению следующих "подарков"... ![]() |
![]() |
![]() |
|
|