рено трафик

Khvoryk · 14.01.2015, 19:14

так вот рассказываю.форсунки все 4 в норме по обратке ни одна не сливает.одна на холостых при минимальной норме 0.9-прыскает 0.8ущё две на максимуме при норме 50.4 прыскают 52 и 57 тоесть на максимальном давлении чуть переливают(не в обратку в цилиндры)и одна полностью в норме.это по форсункам.насос при прокрутке давит 300 бар,насос в баке 3 бар.свечи калятся(каждую выкрутил и проверил на моторе)воздух 30....35.а она сука всеравно не заводится(тоесть надо долго крутить и схватывает в догонку)не посмотрел тоесть не проверил( не знаю как)клапан в обратке низкого давления(это тот что с датчиком температуры топлива)вопрос скажите может ли это быть из-за пластмассовых штуцеров которые на топливный фильтр одеваются,просто не знаю где еще что посмотреть....

Samp · 14.01.2015, 19:27

Khvoryk, пусть мотористы проверят регулировку клапанов

Khvoryk · 21.01.2015, 20:48

клапана в норме ,компрессия 18-23 .скажите как проверить не уходит ли солярка из обратки,или может есть схема обратки что куда и как ,а то не знаю что еще проверить

Лордя · 22.01.2015, 15:17

&&&&

Khvoryk · 30.01.2015, 20:53

все проблема решилась сняли воздушный коллектор небыло прохода воздуха все заросло нагаром

ак58 · 31.01.2015, 12:19

Цитата:

Сообщение от Khvoryk
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

компрессия 18-23

Клапана притирайте. С такой компрессией нормального запуска не будет.

Khvoryk · 01.02.2015, 18:11

уже сняли голову перебираем

Khvoryk · 01.02.2015, 18:12

да забыл когда голову сняли один клапан был подогнут

juser · 01.02.2015, 22:21

А почему подогнут? Это бывает либо когда перескакивает ролик и угол опережения сбивается,либо детонация.

ice007 · 01.02.2015, 23:02

А про угол зажигания греха нет?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

01.02.2015, 23:02	#30 (permalink)
ice007 Абориген Регистрация: 13.05.2013 Сообщений: 6,791 Вы сказали Спасибо: 132 Поблагодарили 1,630 раз(а) в 955 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Борисов, Беларусь Авто: AUDI AllRoad	А про угол зажигания греха нет? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). __________________ Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

14.01.2015, 19:14	#21 (permalink)
Khvoryk Новичок Регистрация: 28.05.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Трафик	так вот рассказываю.форсунки все 4 в норме по обратке ни одна не сливает.одна на холостых при минимальной норме 0.9-прыскает 0.8ущё две на максимуме при норме 50.4 прыскают 52 и 57 тоесть на максимальном давлении чуть переливают(не в обратку в цилиндры)и одна полностью в норме.это по форсункам.насос при прокрутке давит 300 бар,насос в баке 3 бар.свечи калятся(каждую выкрутил и проверил на моторе)воздух 30....35.а она сука всеравно не заводится(тоесть надо долго крутить и схватывает в догонку)не посмотрел тоесть не проверил( не знаю как)клапан в обратке низкого давления(это тот что с датчиком температуры топлива)вопрос скажите может ли это быть из-за пластмассовых штуцеров которые на топливный фильтр одеваются,просто не знаю где еще что посмотреть....

14.01.2015, 19:27	#22 (permalink)
Samp Новичок Регистрация: 31.12.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: Пешкарус	Khvoryk, пусть мотористы проверят регулировку клапанов

21.01.2015, 20:48	#23 (permalink)
Khvoryk Новичок Регистрация: 28.05.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Трафик	клапана в норме ,компрессия 18-23 .скажите как проверить не уходит ли солярка из обратки,или может есть схема обратки что куда и как ,а то не знаю что еще проверить

22.01.2015, 15:17	#24 (permalink)
Лордя Banned Регистрация: 22.01.2015 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ехе Авто: ?	&&&&

30.01.2015, 20:53	#25 (permalink)
Khvoryk Новичок Регистрация: 28.05.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Трафик	все проблема решилась сняли воздушный коллектор небыло прохода воздуха все заросло нагаром

01.02.2015, 18:11	#27 (permalink)
Khvoryk Новичок Регистрация: 28.05.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Трафик	уже сняли голову перебираем

01.02.2015, 18:12	#28 (permalink)
Khvoryk Новичок Регистрация: 28.05.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Трафик	да забыл когда голову сняли один клапан был подогнут

01.02.2015, 22:21	#29 (permalink)
juser Новичок Регистрация: 30.01.2015 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рига	А почему подогнут? Это бывает либо когда перескакивает ролик и угол опережения сбивается,либо детонация.