рено трафик

Khvoryk · 30.12.2014, 08:56

Всем доброе утро и с наступающим новым годом!имею личный рено трафик 1.9 dci80 2003г проблема в следующ.ем не заводится на холодную и причем после стоянки 5-6 часов или после ночи.(clip дает ошибку df 082-реле свечей)свечи поставил новые все,ошибка не исчезла.было нерабочее реле запаял с плюса перемычку на все 4 свечки результата ноль.... заводится как-то интересно как бы схватывает только один цилиндр ,но заведясь работает ровно.подскажите какие параметры посмотреть на холодную(сколько топлива и воздуха должен показывать clip?да забыл ставил своё реле на другую машину и с другой машины ставил себе -lf 082 у меня не пропадает,а на другой машине моё реле работает и ошибка не появляется.у меня ступор если у кого есть мысли подскажите или направьте в нужном направлении.

hauz · 30.12.2014, 09:17

А ты пробовал напрямую прогреть свечи и запустить мотор. Исходя из ошибки у тебя нарушена связь с реле накала. Когда тест реле делаешь напряжение на свечи подаётся? Давление топлива, при котором должен происходить более менее уверенный запуск, должно быть не менее 200 атм

Khvoryk · 30.12.2014, 09:58

реле тест не делал а на свечи напрямую подавал напряжение результата нет а давления счас гляну

Khvoryk · 30.12.2014, 10:34

прошу прощения ошибки висят и не удаляются df081 ,df061/при тесте реле напряжение не идет на свечи ,давление в норме 250 бар .на 9 вывод реле приходит с блока управления 12 в относительно массы,а вот на 8 ничего нет может это обратная связь по которой мозг видит неисправность свечей

teleserg · 03.01.2015, 14:08

При старте давления топлива не меньше 200 бар .Обороты двигателя не меньше 150-200 обр .Напряжение не меньше 10-11 вольт.Систему накала починить так как это нужно для подогрева температуры внутри цилиндра в зимнее время .Только при положительной температуре с нужной компрессии не меньше 19-30 бар и давления топлива 170-250 бар произойдет взрыв в цилиндре .Да еще в клипе есть стартовый подраздел где важные параметры для старта уже стоят.

xip007 · 03.01.2015, 21:38

Не парься если при тесте нет напряжения на свечах то что тут думать,первое что надо это исправить систему преднакала свечей, и все будет хорошо.

Khvoryk · 03.01.2015, 22:48

пробовал по автодате перемычкой дать + на свечи-не помогает....сегодня обратил внимание на 3 форсунку она по обратке мокроватая-достал обратку (потрепаное колечко-заменил)жду пока выстоится.скажите знающие -может из-за этого плохо заводиться?

xip007 · 03.01.2015, 23:53

Может,проверь форсунки на слив в обратку,если хоть одна льет авто не заводится на холодную.

Khvoryk · 04.01.2015, 00:08

проверю по возвращении ,а пока надо уехать на 3 дня.вообще то я думал что при сливе форсунки на горячую не заводится...тут не понятно не могу найти закономерность вроде и давление 220 и быстро растет ине заводится

xip007 · 04.01.2015, 00:14

Такое было не раз, на любом авто с системой CommonRail при сливе в обратку не хватает давления,чуть прогрел авто заводится с пол оборота,если у тебя такие симптомы то скорей всего льет форсунка в обратку.Изнашивается мультиплексор в форсе.

30.12.2014, 08:56	#1 (permalink)
Khvoryk Новичок Регистрация: 28.05.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Трафик	рено трафик Всем доброе утро и с наступающим новым годом!имею личный рено трафик 1.9 dci80 2003г проблема в следующ.ем не заводится на холодную и причем после стоянки 5-6 часов или после ночи.(clip дает ошибку df 082-реле свечей)свечи поставил новые все,ошибка не исчезла.было нерабочее реле запаял с плюса перемычку на все 4 свечки результата ноль.... заводится как-то интересно как бы схватывает только один цилиндр ,но заведясь работает ровно.подскажите какие параметры посмотреть на холодную(сколько топлива и воздуха должен показывать clip?да забыл ставил своё реле на другую машину и с другой машины ставил себе -lf 082 у меня не пропадает,а на другой машине моё реле работает и ошибка не появляется.у меня ступор если у кого есть мысли подскажите или направьте в нужном направлении.

03.01.2015, 14:08	#5 (permalink)
teleserg Новичок Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ст Сара Кувандыкского района Оренбургской области Авто: Honda	При старте давления топлива не меньше 200 бар .Обороты двигателя не меньше 150-200 обр .Напряжение не меньше 10-11 вольт.Систему накала починить так как это нужно для подогрева температуры внутри цилиндра в зимнее время .Только при положительной температуре с нужной компрессии не меньше 19-30 бар и давления топлива 170-250 бар произойдет взрыв в цилиндре .Да еще в клипе есть стартовый подраздел где важные параметры для старта уже стоят. Последний раз редактировалось teleserg; 03.01.2015 в 14:10..

30.12.2014, 09:17	#2 (permalink)
hauz Участник тусовки Регистрация: 09.08.2014 Сообщений: 230 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: Peugeot 3008 2.0HDI RHE	А ты пробовал напрямую прогреть свечи и запустить мотор. Исходя из ошибки у тебя нарушена связь с реле накала. Когда тест реле делаешь напряжение на свечи подаётся? Давление топлива, при котором должен происходить более менее уверенный запуск, должно быть не менее 200 атм

30.12.2014, 09:58	#3 (permalink)
Khvoryk Новичок Регистрация: 28.05.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Трафик	реле тест не делал а на свечи напрямую подавал напряжение результата нет а давления счас гляну

30.12.2014, 10:34	#4 (permalink)
Khvoryk Новичок Регистрация: 28.05.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Трафик	прошу прощения ошибки висят и не удаляются df081 ,df061/при тесте реле напряжение не идет на свечи ,давление в норме 250 бар .на 9 вывод реле приходит с блока управления 12 в относительно массы,а вот на 8 ничего нет может это обратная связь по которой мозг видит неисправность свечей

03.01.2015, 21:38	#6 (permalink)
xip007 Новичок Регистрация: 06.04.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: bmw x5	Не парься если при тесте нет напряжения на свечах то что тут думать,первое что надо это исправить систему преднакала свечей, и все будет хорошо.

03.01.2015, 22:48	#7 (permalink)
Khvoryk Новичок Регистрация: 28.05.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Трафик	пробовал по автодате перемычкой дать + на свечи-не помогает....сегодня обратил внимание на 3 форсунку она по обратке мокроватая-достал обратку (потрепаное колечко-заменил)жду пока выстоится.скажите знающие -может из-за этого плохо заводиться?

03.01.2015, 23:53	#8 (permalink)
xip007 Новичок Регистрация: 06.04.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: bmw x5	Может,проверь форсунки на слив в обратку,если хоть одна льет авто не заводится на холодную.

04.01.2015, 00:08	#9 (permalink)
Khvoryk Новичок Регистрация: 28.05.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Трафик	проверю по возвращении ,а пока надо уехать на 3 дня.вообще то я думал что при сливе форсунки на горячую не заводится...тут не понятно не могу найти закономерность вроде и давление 220 и быстро растет ине заводится

04.01.2015, 00:14	#10 (permalink)
xip007 Новичок Регистрация: 06.04.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: bmw x5	Такое было не раз, на любом авто с системой CommonRail при сливе в обратку не хватает давления,чуть прогрел авто заводится с пол оборота,если у тебя такие симптомы то скорей всего льет форсунка в обратку.Изнашивается мультиплексор в форсе.