Молотком по ней стучать не надо.

Только когда коробка в аварию по износу становится на старой прошивке адаптацию не давало сделать.. а на новой уже как 2 года гуд..

согласен, электронику молотком не ремонтируют....:super:

Износа практически там нет. Надо смазывать вовремя ползунки под выжимными подшипниками. Они на игольчатых подшипниках (ползунки). Ну и сами выжимные подшипники тоже смазывать. Они тонкие и смазки в них кот наплакал.
У сына Megane 3 уже за 240 тыс. Родная корзина и диски.
Коробка DC-4 не убиваемая. Ну если конечно ей помогут "народные умельцы". :wave:
Ещё есть одно больное место по вине жабоедов (французов). Это подшипники дифференциала китайского производства. Сыпятся. Надо менять до ....... Если стружка пойдёт то поздно будет.

Дааа а как "народный умелец" объяснит замену сцепления в любом авто?? А? Диски сцепления у "умельцев" наверное сами восстанавливаются с пробегом))).. у меня 300тыр и все родное... дальше что?? маховику амба как и дискам.. в параметрах уже 13.7 мм хотя диски меняют на 13мм.. буду менять как колом встанет..

Чего А то? :shock:Ни чего не понял что спрашиваешь.
Ты хотя бы одну коробку разбирал?
А то будем говорить на разных языках.

Я не спрашиваю.. Да и причём здесь коробка..? Это элементарная железяка.. Говорилось про износ дисков сцепления.. про то что на старых прошивках не адаптируется.. и прошивают чтобы адаптацию сделать..

Размер 13 мм. это размер чего? Толщина диска маховика?
Дай газу на ходу и он у тебя поменяется. :thumbup:
И чем старая прошивка отличается от новой? Тока конкретно.

посты набиваем? Конкретно я писал в чем у меня были отличия. А дальше курите тех ноты и клип.. а про размер.. хоть раз диагностику сделаете и поймёте..

Ну про посты Вы зря.)))
Clip я имею ещё с 2002 года.
Ладно шейте.:smile: