Renault Duster не заводится

ТНС · 11.03.2016, 19:00

Цитата:

Сообщение от Сека1981
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Приехала машинка. Офы написали на мой взгляд полный бред. Что омывайка через шланг который идет под капотом попала в свечной колодец и там что-то замкнуло и по-этому она не заводилась. Перепрошили мозги заделали дырку в шланге все заработало. Но на мой взгляд просто слетела прошивка с мозгов и шланг не виноват
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Свечной колпак-катушка имеет резиновое уплотнение по краям, а его герметичная конструкция при затоплении (водой, маслом итд.) обеспечивает воздушный пузырь от нижней кромки до контакта (получается что-то похожее на кессон). На трёх цилиндрах двигатель тоже может завестись.
Другими словами ОД что-то скрывают, но главное - это то, что они все таки починили.

sedoy2 · 11.03.2016, 19:23

у самого в пользовании дастер, да заливает свечной колодец на них, вынужден был положить кусок фольгированного утеплителя на движок, крышку им лень было сделать, кусок пластмассы как на нормальных движках

blade.0707 · 11.03.2016, 19:33

Но при попадании воды в свечной колодец будут лишь пропуски воспламенения...
Что же у ТС?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

vv1961 · 18.03.2016, 08:44

Я думаю проблема была в катушке зажигания там стоит блок EMS 3132
работа катушек по парная 1-4 3-2. Катушка одна начинает мондить,
и что интересно ошибки не пишет. Два цилиндра минус..Мы в 2003 эти катушки по гарантии тонами меняли..

Нильс · 18.03.2016, 19:53

на фазе 1 дастера блок 3130.

vv1961 · 18.03.2016, 20:05

Нильс ты у терпилы лучше спроси чем со мной спорить..

Нильс · 18.03.2016, 20:28

ни в коем случае не спорю- уточнил.

ZET · 19.03.2016, 06:24

Цитата:

Сообщение от blade.0707
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Но при попадании воды в свечной колодец будут лишь пропуски воспламенения...
Что же у ТС?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

из-за одной плохой свечи и чуток подсевший АКБ может НЕ заводицца, хотя крутит довольно бодро, воды не было...

avil. r. · 02.04.2016, 17:12

Здравствуйте, уважаемые. Есть вопросы по дизельному Дастеру.
Прежде всего интересует изменение давления топлива. У меня, в зависимости от температуры двигателя происходит падение давления в рампе. Так при темп-ре 9,7 давление по клипу 316 бар. Затем с каждыми 10-тью градусами происходит его падение примерно на те же 10 бар. Итак, до температуры 75 и давления в 265 бар. Можно было бы предположить, что соляра постепенно разогревается, но не при +10 же!

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

И ещё, имеются непонятки с параметрами PR216, PR216, PR635. это напряжение по датчикам №1, №2, №3 соответственно. В технотах Рено указано значение 5000мВ в реалии - 24,5 мВ. Ошибок по клипу нет.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ефимович_60 · 11.08.2017, 10:10

С прогревом на холстом обороты двигателя уменьшаются и падает давление.

02.04.2016, 17:12	#69 (permalink)
avil. r. Новичок Регистрация: 14.03.2015 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ногинск Авто: Рено Дастер, 1.5dci, 2014	Здравствуйте, уважаемые. Есть вопросы по дизельному Дастеру. Прежде всего интересует изменение давления топлива. У меня, в зависимости от температуры двигателя происходит падение давления в рампе. Так при темп-ре 9,7 давление по клипу 316 бар. Затем с каждыми 10-тью градусами происходит его падение примерно на те же 10 бар. Итак, до температуры 75 и давления в 265 бар. Можно было бы предположить, что соляра постепенно разогревается, но не при +10 же! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). И ещё, имеются непонятки с параметрами PR216, PR216, PR635. это напряжение по датчикам №1, №2, №3 соответственно. В технотах Рено указано значение 5000мВ в реалии - 24,5 мВ. Ошибок по клипу нет. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось avil. r.; 02.04.2016 в 17:55..

11.03.2016, 19:23	#62 (permalink)
sedoy2 Новичок Регистрация: 23.07.2013 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белгород	у самого в пользовании дастер, да заливает свечной колодец на них, вынужден был положить кусок фольгированного утеплителя на движок, крышку им лень было сделать, кусок пластмассы как на нормальных движках

11.03.2016, 19:33	#63 (permalink)
blade.0707 Новичок Регистрация: 27.07.2013 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Алма-ата	Но при попадании воды в свечной колодец будут лишь пропуски воспламенения... Что же у ТС? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

18.03.2016, 08:44	#64 (permalink)
vv1961 Новичок Регистрация: 14.02.2014 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия Авто: рено	Я думаю проблема была в катушке зажигания там стоит блок EMS 3132 работа катушек по парная 1-4 3-2. Катушка одна начинает мондить, и что интересно ошибки не пишет. Два цилиндра минус..Мы в 2003 эти катушки по гарантии тонами меняли..

18.03.2016, 19:53	#65 (permalink)
Нильс Новичок Регистрация: 30.01.2016 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	на фазе 1 дастера блок 3130.

18.03.2016, 20:05	#66 (permalink)
vv1961 Новичок Регистрация: 14.02.2014 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия Авто: рено	Нильс ты у терпилы лучше спроси чем со мной спорить..

18.03.2016, 20:28	#67 (permalink)
Нильс Новичок Регистрация: 30.01.2016 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	ни в коем случае не спорю- уточнил.

11.08.2017, 10:10	#70 (permalink)
Ефимович_60 Новичок Регистрация: 01.05.2016 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростовская Авто: Renault Duster / Рено Дастер	С прогревом на холстом обороты двигателя уменьшаются и падает давление.