Logan нет импульса на модуль зажигания

OLeg1987 · 20.01.2021, 13:32

Доброго времпени суток
Проблема следующего характера,
Logan 2009 года двигатель K7M710 ECU EMS3132 (S110140023 A) на ходу заглох мотор и не запускается, он самостоятельно ELM-кой прочитал ошибки по 2-3 и 1-4 цилиндру, купил новый модуль, но все без изменений.
Притащил ко мне подключив диагностику Делфик выдало ошибки DF362- катушка зажигания 2-3 (КЗ либо обрыв) DF361-катушка зажигания 1-4 (КЗ либо обрыв)
Провода проверил все впорядке. Но нет ИМПУЛЬСА на модуль. При включении и прокрутки стартером бензонасос работает, свечи зажигания мокрые, а импульса на модуль нет.

margadon · 20.01.2021, 17:20

Цитата:

Сообщение от OLeg1987
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

а импульса на модуль нет.

а питание есть ?лампа иммо гаснет ?

megabyteauto · 20.01.2021, 17:52

Цитата:

Сообщение от OLeg1987
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Провода проверил все впорядке. Но нет ИМПУЛЬСА на модуль. При включении и прокрутки стартером бензонасос работает, свечи зажигания мокрые, а импульса на модуль нет.

Впечатление такое , что левые ошибки из-за левой прошивки!

Резко сдохла на ходу , модуль меняный, питание скорее всего на него есть (если движок указан правильно , то модуль запитывается вместе с насосом)

Тогда банальный вопрос! Ремень ГРМ целый?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

margadon · 20.01.2021, 19:10

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

модуль запитывается вместе с насосом)

то есть обрыв провода исключен ?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Доцент1 · 20.01.2021, 19:37

Цитата:

Сообщение от OLeg1987
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Провода проверил все впорядке.

Искра пропала, в землю ушла
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
А распредвал то хоть крутиться?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

----------

Цитата:

Сообщение от margadon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

то есть обрыв провода исключен ?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Обрыв исключён
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
А вот сгнить в косе запросто
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Morze701 · 20.01.2021, 20:13

Если оцените параметры по сканеру с некоторых датчиков, которые питаются от 5В, то, возможно, найдете зацепку, и сможете размотать этот интересный случай.

megabyteauto · 20.01.2021, 20:51

Цитата:

Сообщение от Доцент1
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Обрыв исключён
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
А вот сгнить в косе запросто
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Когда-то на таком ключик в ЕСМ менял , но что-бы управление сразу двумя каналами ... да ещё и на ходу.

Очень уж похоже на обрыв ГРМ ... с ошибками конечно загадка !

На всякий случай схемку и распин по сигналам прилагаю...

snstak · 21.01.2021, 23:58

питание на модуле чем проверяли? тестером или лампочкой? насос крутит еще не показатель, к нему провод отдельный же. Обрыв ремня не заметить трудно, крутить бодрее, чем обычно, будет стартер при обрыве.

OLeg1987 · 04.02.2021, 09:17

Всем доброго времени суток СПАСИБО большое за помощь,
суть проблемы была в EDC сгорело оба транзистора и 4-и резистора на 0.22 Ома
а инециатором всего этого стал модуль зажигания.
после замены радиодеталей автомобиль запустился с полоборота.

megabyteauto · 04.02.2021, 10:27

Цитата:

Сообщение от OLeg1987
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

...а инициатором всего этого стал модуль зажигания.

Хорошие свечи?! ...Всего 30 000 прошли?!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

20.01.2021, 13:32	#1 (permalink)
OLeg1987 Новичок Регистрация: 26.12.2018 Сообщений: 53 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: волгоград Авто: нет	Logan нет импульса на модуль зажигания Доброго времпени суток Проблема следующего характера, Logan 2009 года двигатель K7M710 ECU EMS3132 (S110140023 A) на ходу заглох мотор и не запускается, он самостоятельно ELM-кой прочитал ошибки по 2-3 и 1-4 цилиндру, купил новый модуль, но все без изменений. Притащил ко мне подключив диагностику Делфик выдало ошибки DF362- катушка зажигания 2-3 (КЗ либо обрыв) DF361-катушка зажигания 1-4 (КЗ либо обрыв) Провода проверил все впорядке. Но нет ИМПУЛЬСА на модуль. При включении и прокрутки стартером бензонасос работает, свечи зажигания мокрые, а импульса на модуль нет.

20.01.2021, 20:13	#6 (permalink)
Morze701 Участник тусовки Регистрация: 27.02.2014 Сообщений: 260 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 39 раз(а) в 34 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Лагуна 2	Если оцените параметры по сканеру с некоторых датчиков, которые питаются от 5В, то, возможно, найдете зацепку, и сможете размотать этот интересный случай. __________________ Восстановлю синхру для Renault, PIN для ключей. Скайп: radist249, моб 89254810282

21.01.2021, 23:58	#8 (permalink)
snstak Новичок Регистрация: 13.01.2017 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Таганрог Авто: MB	питание на модуле чем проверяли? тестером или лампочкой? насос крутит еще не показатель, к нему провод отдельный же. Обрыв ремня не заметить трудно, крутить бодрее, чем обычно, будет стартер при обрыве.

04.02.2021, 09:17	#9 (permalink)
OLeg1987 Новичок Регистрация: 26.12.2018 Сообщений: 53 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: волгоград Авто: нет	Всем доброго времени суток СПАСИБО большое за помощь, суть проблемы была в EDC сгорело оба транзистора и 4-и резистора на 0.22 Ома а инециатором всего этого стал модуль зажигания. после замены радиодеталей автомобиль запустился с полоборота.