SID 208

Іван123 · 22.01.2017, 15:18

Добрый день. Авто Пежо Боксер 2.2 HDi 110 kW 2012 г. євро 5. Подскажите пожалуйста куда смотреть, что делать?Выскочил чек, сделал диагностику, показало следующие ошибки:
P0299 турбокомпрессор / компрессор надува "А", недостаточное давление.
P2002 эффективность дизельнгого сажевого фильтра ниже порогового значения.
P15BE определяется производителем
Также есть подозрение что сажевый фильтр вырезан, о чем указывает круглый шов посередине корпуса сажевого фильтра, эмулятора не видно подключенного... перед сажевым фильтром есть клапан нагрева или для впирска дизеля для обжига, пробовали тестером, он коротит ... по вашему мнению, можно его ремонтировать или заменить?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.01.2017, 15:18	#25 (permalink)
Іван123 Новичок Регистрация: 17.01.2017 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев Авто: Пежо Боксер 2012р	Добрый день. Авто Пежо Боксер 2.2 HDi 110 kW 2012 г. євро 5. Подскажите пожалуйста куда смотреть, что делать?Выскочил чек, сделал диагностику, показало следующие ошибки: P0299 турбокомпрессор / компрессор надува "А", недостаточное давление. P2002 эффективность дизельнгого сажевого фильтра ниже порогового значения. P15BE определяется производителем Также есть подозрение что сажевый фильтр вырезан, о чем указывает круглый шов посередине корпуса сажевого фильтра, эмулятора не видно подключенного... перед сажевым фильтром есть клапан нагрева или для впирска дизеля для обжига, пробовали тестером, он коротит ... по вашему мнению, можно его ремонтировать или заменить?