Sagem SL96-1

Диагност и человек, который умеет подключить комп к авто - это разные вещи

Было у меня такое Пежо с Sagem - сгорел драйвер ХХ. Но была ошибка по клапану ХХ.

На прогретом авто при нормальном ХХ отключи клапан ХХ. Потом покатайся и проверь ХХ. Отпишись - ХХ поднялся или нет

Ошибок не показывал!!! А разве Check гореть не должен?

Попробую, потом отпишусь.
Спасибо за помощь

Покатался я пару дней так как ты сказал, результаты следующие, иногда ХХ нормальный, но в большинстве времени завышенный 1500 или 1800, чаще 1800, при этом не гуляет держит ровно повышенный ХХ, при этом пока машина не остынет к нормальному ХХ не возвращается.
Когда воткнул обратно штекер ХХ и сделал адаптацию (выкл зажигание на 10 сек, а потом вкл на 10 потом заводишь), ХХ нормализуется и какое то время нормальное.

Купил себе сканер PP2000 китайский, подскажите как и что посмотреть, возможно скинуть сюда параметры, чтобы вам показать.

Отсюда вывод - клапан ХХ и управление им в порядке.

Нужно искать подсос воздуха. Сними патрубок дросельной заслонки. Когда большой ХХ проверь не приоткрыта ли дросельная заслонка. Рукой закрой впуск - должна сразу заглохнуть или кое-как работать и свистеть. Также используй быстрый старт.