Peugeot 408 (T73)

Александр_68 · 05.01.2015, 12:46

Приветствую коллеги! VIN код автомобиля : Z8T4D5FS9CM070432.Пробег 50332 км.
Жалуется клиент иногда троит.Подтыкаем Diagbox и имеем в моторном(MEV17_4_2) актуально

P15A5 : управление электромагнитным клапаном регулирования давления масла
Характеристика : Неприемлемо
Статус : Устранимая ошибка
Локализация : местный
Переменные, связанные с дефектом
состояние системы регулировки обогащения : Замкнутый контур
Расчитанное значение засорения (наполнение) : 050.2 %
температура охлаждающей жидкости : 71 °C
Быстрая корректировка обогащения (ряд 1) : 2 %
Медленная корректировка обогащения (ряд 1) : 0 %
давление во впускном коллекторе : 2550 мбар
Режим работы двигателя : 857 Об/мин
скорость автомобиля : 3 км/ч
напряжение датчика педали акселератора 1 : 400 мВ
состояние двигателя : При работающем двигателе
Пробег : 50122 Км
Команда управления электромагнитным клапаном масляного насоса : 0 %
Заданное давление масла : 2754 мбар
Уровень масла измеренный : 0 мВ
Измеренное давление масла : 5901 мбар
+пропуски по всем 4 цилиндрам!
Кто в теме подскажите где этот электромагнитным клапан регулирования давления масла живёт и кусок элсхемы если можно или не в том направлении я?

05.01.2015, 12:46	#1 (permalink)
Александр_68 Абориген Регистрация: 16.01.2013 Сообщений: 2,421 Вы сказали Спасибо: 187 Поблагодарили 456 раз(а) в 361 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Полярный круг. Авто: Пешкарус.	Peugeot 408 (T73) Приветствую коллеги! VIN код автомобиля : Z8T4D5FS9CM070432.Пробег 50332 км. Жалуется клиент иногда троит.Подтыкаем Diagbox и имеем в моторном(MEV17_4_2) актуально P15A5 : управление электромагнитным клапаном регулирования давления масла Характеристика : Неприемлемо Статус : Устранимая ошибка Локализация : местный Переменные, связанные с дефектом состояние системы регулировки обогащения : Замкнутый контур Расчитанное значение засорения (наполнение) : 050.2 % температура охлаждающей жидкости : 71 °C Быстрая корректировка обогащения (ряд 1) : 2 % Медленная корректировка обогащения (ряд 1) : 0 % давление во впускном коллекторе : 2550 мбар Режим работы двигателя : 857 Об/мин скорость автомобиля : 3 км/ч напряжение датчика педали акселератора 1 : 400 мВ состояние двигателя : При работающем двигателе Пробег : 50122 Км Команда управления электромагнитным клапаном масляного насоса : 0 % Заданное давление масла : 2754 мбар Уровень масла измеренный : 0 мВ Измеренное давление масла : 5901 мбар +пропуски по всем 4 цилиндрам! Кто в теме подскажите где этот электромагнитным клапан регулирования давления масла живёт и кусок элсхемы если можно или не в том направлении я? __________________ Кроилово, ведёт к попадалову! Последний раз редактировалось Александр_68; 05.01.2015 в 12:48..