Только что еще раз поставил форсунки вверх и заметил что в 1-м и 4-м форсунки почти не работают, поменял местами с 2-м и 3-м, теперь в них почти не работают и везде свечи почти сухие!!! Поставил форсунки от bmw (вроде) распыл появился во всех одинаковый и больше на процентов 50-т, вставил их с трудом в коллектор и ничего, но уже свечи совсем мокрые!!! Все снял с двигателя, ща прокручу мотор и поменяю свечи!!! Посмотри что получится, может и бензин сменю т.к. этот мне не очень нравится, какой-то он совсем желтый!!!

Да с давлением всё гуд 3.3, и я пробовал стендом вместо насоса и его бензина, на винсе! Дымогенератора нет, к сожалению, коллектор снимал, просматривал и на всякий пропаял по контуру, там всё норм.!

Сделай так как я те посоветовал и отпишись. А то какой то у тебя сумбур в действиях. Так ваще запутаешься. Обрати внимание на КАТ.

Хорошо!!! Спасибо!

Выкрутил свечи, снял форсунки, прокрутил стартером 5 раз с перерывом, собрал назад и ничего, как и прежде заводится с помощью бензина или с закрыванием заслонки пока руку не всосёт!
Хотел открутить лямбду (до катализатора), снял защиту и увидел на 4-м цилиндре трещину с 0.3 до 1.0 мм по окружности выпускного коллектора где-то процентов 65-70!!!!!!!!!

Серодня уходил с работы заводилась с пол пинка, поглядим что завтра будет!!! А забыл сказать, выпускной пока герметиком замазал!!!
Может из-за выпускного не заводится на холодную???

Подождём до завтра, я не верю в чудеса :biggrin1:

И что вы думаете завелась с пол оборота на винсе, поставил старые форсунки, залил бензин и тоже самое с пол оборота))))))))))))))))):super::shock:

Поменял выпускной коллектор, прокладки и всё гуд со старыми форсунками но на свежем бензе, а вчера и на старом бензе заводилась, правда на других форсунках!!!!
Соберу всю проводку, блоки и т.д. назад, восстановлю газовую, протестирую и отпишусь:thumbup:

Если честно не мог предположить что из-за трещины в выпускном коллекторе может не заводится!?!?!?!?!?
Наверное из-за перебора кислорода на лямбде???
КТО подскажет?