Так а с оборотами что на запуске? Из твоего сообщения ничего не понятно.

Надо посмотреть: на холодную когда глохнет + на КЗ не пропадает?

При пуске в фактических есть два параметра:
Обороты двигателя: 250-280 об/мин
Обороты двигателя по CAN-шине: 0 об/мин

На холодную, делал эксперимент: доставал форсунки, подключенные, и катушку со вставленными свечами (массу подавал проводами), топливо брызгает искра есть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В том то и дело что все есть, а в месте не работает!?!?!??!?

Тогда печалька! Меряй компрессию, смотри метки. А еще в практике был такой косяк. Чел загнал машину в гараж, но на утро так и не завёл!!!! Месяц ездил по СТО. В итоге случайно выкрутили лябда зонд и машина завелась. Итог - забитый катализатор. По словам хозяина (потом признался) немного уходил антифриз. Оказалось прокладку пробило. как то так.

Вот тебе и ответ,пока не будет синхронизации по CAN-шине будет -0.Значит точно ГРМ.

Компрессия 10-ть, метки не смотрел, но почему когда заводится то как часы что на бензине, что на газу??? И самое интересное что на холодную завести можно закрыв заслонку на время пуска или прыснув бензина в заслонку!!!

Походу дырка.

Хороший ответ!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да ставим лайки! Ваще пиз...ц. :mad: