Глубоко нырнуть нужно чтобы BSI утопить. Не быстро с платы лак снять и не чем зря. Это надо с парома в морскую воду прыгнуть.
Берлинга ладно, а ежели какой кибудь 407 или с6 фулл опшен, апосля фф неделю будешь прописывать. Ключи от виргина в какое место засовывать? Имею ввиду физические ключи и пин.
Без ботвы ныряй в Сервис Бокс смотри коплектуху и схемы, потом что осталось. Без Лексии лучше сразу застрелись...
А так супер! дамп с пяти блоков? Такую миномётом не уничтожить. На помойку и опять новая. :thumbup:

А ты че, поумничать вылез ?
Есть что по делу сказать скажи, а че пиз...ть то бестолку?
Повторяю для Особо...я не СитроЕнщик и пЭжоми то-же НЕзанимаюсь.
И схем толком нет, поэтому и задаю вопросы на которые здесь расчитывал получить простые и короткие ответы.

Я много че могу рассказать про авто к примеру инфинити тогда когда диллер тебе скажет меняй все от интелегент кей до БСМ а уж про мультимедию я вообще молчу.................А ты как баран будешь стоять с Консалтом и тыкать его______пытаясь софт переписать___:biggrin:

Уже позвонил друзьям и в целом рассказали по этому СитроЕну.
Колымага еще та......думаю послезавтра уедет на хрен если поршня на месте.............:biggrin1:

Наклейку с БСИ сфоткай и плату. Ложи сюда + Дамп . И без Лексии там делать нечего.

Спасбо.
Наклейка затертая на 80 % но сфотать можно.
Плату сфоткаю. Думаю такой БСИ применялся на Пежо Партнере..еще на чем то.

ce007 !
Глянь дамп плис (М95160). Че можно "вытащить" из него ? Вин там есть...пробег...чет не вижу нихрена.....
Может этовообще "левый" дамп.
Есть шанс определить соответствует ли он ВИНу ?

Вин есть VF7GCWJYB94030038, пин тоже 6**U , но какой-то он слишком чистый.

ВИН правильный !!! значит хлопцы мутили...мутили...но не домутили, однако
вот что пшут люди...и думаю это верный шаг в данном случае_______

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

В Пыже умер БСИ.Заменил на другой с разборки, переставил память 95160 от старого. Пыж не заводится.Попробовал убрать иммо в моторнике.Думаю в дампе моторного напортачил, может кто проверить дампы моторника?
vin VF3GBWJYB96064687, МОТОРНИК Lucas DCN2

Купил на разборке комплектом моторник-бси-ключ.Поставил- один фиг не заводится, не открывается клапан на ТНВД. На клапан идет три провода, ................................
Оно и не заведется, в клапане моторолла, в ней тоже ключи прописаны....Имхо снять клапан и подать + напрямую, или менять клапан из того же комплекта................................
Тема закрыта.Поставил обычный клапан на ТНВД-пыж завелся. Всем спасибо

Да!
Забыл поблагодарить ребят кто потратил свое время на мои вопросы.
Спасибо.
Бум пилить......(я так и думал___:mad:)

Можно отпстрыкать клапан и повесить эмуль! А можно по русски -болгарка!!! Дёшево и сердито. :thumbup:

Можно отпстрыкать клапан и повесить эмуль!
Типа своего имошника собрать на пикаре? :eek1:...легко.....только ОНО НАДО???....:biggrin1:
Главное щас..это болгаркой... культурно.....
Снимать тнвд....ох как в лом______