Был однажды подобный геморрой с 307(2001), после простоя слетел Bsi он был редкий, на процессоре)) в итоге сделал клиенту иммоОфф

----------

Сколько не встречал этих авто, в основном одни ведра, владельцы их убивают в хлам и потом имеют траблы с запуском потому что «что-то слетело» сел АКБ, отвалился контакт и тд..а Пежо такого отношения не очень любит)) это вам не Пассат B3))
И вариант с иммо Офф очень даже решает))

странная хрень, ужас...

люблю psa на них в основном зарабатываю по электронике. то ключи то блоки отваливаются

Винда
 

Какую винду лучше ставить для прошивки??

95- ю

peugeot 307 2002 правильно ли я считал пин код (ML19) с ECU 15C2.

А Вы клиент или мастер? Зачем Вам пин код? И какое оборудование использовали?

История стара как мир, в мороз заводили с дохлым аккумом и как следствие слетел еепром бси. Попросили помочь, взял лексию, пп2000, посмотрел и естественно вместо вина вопросы. Вытащил моторник, выпаял еепром, считал. В нете нашел калькулятор пина из дампа, показал ML19. Попробовал привязать ключи, ключи легли пин прокатил, а моторник не синхронизируется. Залил в бси вирджин еепром, через запчасти пробую привязать новый бси. Вин вбил, а пин пишет не совподает с записанным в бси, а бси то вирджин, вот я и думаю, что пин он сравнивает с моторником и он не совподает. Можете пересчитать дамп плиз.

А ключи новые или старые?:shock::shock::shock:

Ключи родные. Все родное, просто слетел бси, хочу восстановить.