Как погасить лампочку AIRBAG на Пежо 406
 

Уже 3-4 мес. горит лампочка AIRBAG (Пежо 406 2002 г/в рестайл). Решил ее устранить. Попросил у знакомого тестер Лексия 3. Протестировал программой РР2000. Была ошибка – «левый боковой модуль детонатора – открытая цепь – неустранимая ошибка». Снимал кресло осмотрел все там нормально.
Проверил все что можно, все предохранители. Все ОК. Опробовал в проге все, что можно. Сбрасывал ошибки, обнулял их.
Сейчас в СМ ошибки отсутствуют, а лампа подушек горит.
Я в диагностике новичок, но видимо придется залезть в телекодировку BSI, а там требуется пин-код. Что посоветуете?
Так как я впервые прикоснулся к диагностике то возникли вопросы по работе с РР2000:
1. Что там есть в телекодировке BSI и стоит ли туда лезть? Если стоит, то может кто поможет с пин-кодом, vin FV38B6FZF81482640.
2. Что означают 5 лампочек, появляющиеся на некоторых вкладках в правом нижнем углу экрана. Везде горят красные. В одном месте встретил 2-зел. и 3 крас. Понажимал F2 – загорелись все красные. В чем их смысл?
3. Есть ли в РР2000 занесение в память? Что можно заносить, как заносить и где потом это искать? Кроме как при выходе из проги ничего не вижу.
4. Как правильно понимать это меню: Тест по Функциям – Общие сведения – гр.00 - Назначение эл-ких предохранителей BSI 1. Это что, тест предохранителей? Каких?
5. И есть ли в самом BSI 1 предохранители. Те 6 шт., что стоят на нем с лицевой стороны, судя по описанию, к нему не относятся и я их проверял – целые.
Одно радует – настроил Евросвет.:wink:

не нужен вам пин а то еще машину ушатаете..так пока поиграйте

Самый лучший способ погасить лампочку навсегда—это разбить ее !
Здесь ,уважаемый, форум для автодиагностов,а не для владельцев со сканерами !вам на драйв или в клуб по интересам…

ну а че, дать пин ,пусть телекодирует потом всей калужской областью будут восстанавливать

думаю не стоит !лампа то не погаснет !тебя же и обвинять потом будет —не тот пин для подушек подсунул…

"Снимал кресло осмотрел все там нормально." Осмотрел - это даже не тестером прозвонил, это же не подвеска чтоб смотреть. Тестер в руки для начала и искать косяк в указанном направлении.

Место жительства немного настораживает!... Уж не техник ли технолог осваивает новые методы заправки пиропатронов на подушках безопасности жабоедовских машин?.....:shock:
... Я бы посоветовал начинающему Балабановскому диагносту во избежание неприятных последствий обратиться лучше к профессионалу.!

P.S. Доктор зло оправдывает своё название!:biggrin::biggrin::biggrin:
... Интересно ... а сколько подушек безопасности он сам проверил тестером?...:super:

Ягоза
Уже 3-4 мес. горит лампочка AIRBAG (Пежо 406 2002 г/в рестайл). Решил ее устранить.
Кого, лампочку? так она же горит? :shock:
Попросил у знакомого тестер Лексия 3. Про тестер вообще отмочил!!! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:
Снимал кресло осмотрел все там нормально. что нормально? :shock:
Дальше не читал.
Одно радует – настроил Евросвет. Это просто улыбнуло! Ну как так можно???? :eek1::eek1::eek1:

И проводку на разрывы прозванивал, и подушки на наличие сопротивления проверял, что-то не так? Бывает же такое, цела подушка, а в ней обрыв. Про плохие контакты в проводке и говорить-то не след.
П.С. Быть может месье ошибся, считая что я советовал дать на подушку для проверки все 12 вольт? :smile:

в разьеме пиропатрона ,конечно с завода стоит защита от дебилов—но все же не стоит с тестером туда лезть…