Может и решит... Но не всё так просто.
Так фиат или С? На фиат базы нет. Ситроен этот вин не бьёт.
По русски машину не вижу, какой дамп на двигатель смотреть не знаю.
Прежде чем что то делать смотрю что там должно было быть и что есть.
EDC15 конечно хорошо (не SI6 к примеру). Егр в норме на 15 летней машине - не может такого быть. Хотя двигатель менял.
Стоит каталитический нейтрализатор на дизеле? Что то неправильно. Пламягаситель ещё пойму. Да же без него (... с ним) тоже.
Езжай к Юре с блоком или машиной и проси дамп фул и по частям снять. Посмотрим, будем думать.
Некисло по вину у фиатоводов комплектуху вытянуть. У меня каталога фиат нет.
Ситро из него забабахать можно по комплектухе, одним блоком не ограничится.

----------

Вот прикинь это твой бок (один из):
КОМПЬЮТЕР СИСТ. ВПРЫСКА ТОПЛ.
1940 G9 - ЧАСТЬ, ПОДЛЕЖ.КОНФИГУРИРОВАНИЮ ДО OPR 09883
1940 EQ - ЧАСТЬ, ПОДЛЕЖ.КОНФИГУРИРОВАНИЮ С OPR 09884 ДО OPR 10247
1940 EN - МОНТАЖ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ CAN VAN И ЧАСТЬ,
ПОДЛЕЖ.КОНФИГУРИРОВАНИЮ С OPR 10248
1940 ES - МОНТАЖ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ CAN CAN И ЧАСТЬ, ПОДЛЕЖ. КОНФИГУРИРОВАНИЮ С OPR 10465
Последних два как бы вряд ли.

----------

Немного не в тему [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] + [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Бери и ставь, точно не навредит. Фото ЭБУ EDC готовь...

Уй....блин! Темный лес!:shock: Вот чему на самом деле должны учить в университетах 5 лет (хотя бы) и + пожизненная практика. Кстати OPR 09461 (хотя это на наклейке на дверках, а к блоку имеет ли это отношение не знаю).
Ну как доберусь к Юре сделать дамп (тоже не близко) приду просить о помощи, а пока вопросов нет. Спасибо! И за ссыли спасибо.

Ты напиши машина какая? В подписи Фиат, а речь про ДиагБокс. Я тоже не понимаю!!! :shock::shock::shock:

Да ладно, дамп снимешь EDC15 кессом и чёй то придумаем. Пробить тачку чем есть (софт на трекере- ссылка в теме фигово не видишь пока). А диагбокс понятное дело через С8 движок на манер Мицу кажет... Клон да не совсем... Так и БМВ и Ровер и т.д. где их дизеля. Там особо крутого ничего нет. Авоком, Вов, мультидиаг на худой конец.
То что катализатором называет долой на пару с егром и дамп найдём "правильный".

Fiat Ulysse 2.0 JTD 16V 2002г. ZFA17900013026175
В подписи же ставил машину (я вижу свою подпись)). Там где у тебя - Чем дальше в лес, …
у меня моя машина....
Сегодня утром когда крутил стартером пару скринов.
http://s018.radikal.ru/i525/1503/54/48be8a3f55c2.jpg
Нет синхронизации. Обороты фигпоймешь. На одной паре форсунок напряжения нет.
http://s019.radikal.ru/i643/1503/84/0268dfa31335.jpg
Потом погрел вибастой движок, и завелась сполтычка.

Смотрю машину Лексией по С8 или РР2000 по 807-му пыжу.

Скажите что кто думает про мои сканы. :help:

А что думать? Это как рация на бронепоезде. 129 об/мин и т.д.
Лажа -не лажа. Да кто знает?
К Юре езжай. Multi ECUScan или WoW (автоком) воткнёт да посмотрите.
У самого какая нибудь KKL или EML есть?
У PSA на два разных DAM одной тачки по разному. А тут не откуда.
Только и вижу из правды EDC15C2.
Чтобы ссылки видел:
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4805507
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2797903
Ставь пока, раз твоя - значит точно надо.

Извините, наверное я тупой, но KKL, EML, MultiECUscan, autocom разве могут больше чем Lexia ?

Да просто дилерский софт по vin всё или по DAM колотит. У фиат и пса разные.
А конкретно в этой машине на полный плекс рассчитывать не приходится.
По сему думаю Multi ECUScan хуже не будет. Сам то он у тебя вин не бьёт.
Всё выбираешь в ручную. Правильно или нет бабка на двое сказала.
По этому на каталог ссылки и даны. Ставь - бей по VIN. Да смотри что где и как.
Что стоит и какое сначала. А потом и смотри. Был бы 807 CAN другое дело.

В воскресенье привезут mpps v.13 хочу снять дамп сам. Говорят что не очень надежная вещица. Скажите mpps может уделать блок при чтении или только при записи?