Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Ваз 2105 инж.топливн-воздушная смесь (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=39810)

Охуеть ...дожили ...один спец круче другого ...ну нет на классическом моторе 21067 ни датчика распревала ни гидриков :wave:

----------

Цитата:

Сообщение от Доцент1 (Сообщение 976241)

фишку с дпрв скинь

:confused::confused::confused:
Ну если опечатка и имелся в виду MAF ...мотор тупо заглохнет

Цитата:

Сообщение от megabyteauto (Сообщение 976178)

У нас мотористы на первой инжекторной классике просто переделывали ГБЦ под обычную регулировку клапанов , так как на х\х на горячую давления масла для работы гидриков просто не хватало!

Тебе, тупому ольгинскому троллю, не имеющему отношения к авторемонту, в этом топе уже писали, что на классике нет гидрокомпенсаторов.

На ниве есть и гидроопоры рокеров и датчик фаз (не на всех нивах , кстати ! )...но это все же разные моторы 21214 и 21067 ...

Цитата:

Сообщение от Доцент1 (Сообщение 976250)

У меня был на ниве. Это то же классика

Нива - полноприводный автомобиль.
Классика - заднеприводный автомобиль.
А ты - долбоёб.

Цитата:

Сообщение от Доцент1 (Сообщение 976250)

У меня был на ниве

:thumbup::thumbup::thumbup:

Цитата:

Сообщение от Доцент1 (Сообщение 976256)

Сам ты заднеприводный, как запорожец бля.

Ты реально бОльший долбоёб чем Витёк с Вадимкой вместе взятые.
Запорожец - ЗАДНЕМОТОРНЫЙ автомобиль.

Ну , Колян ! От тебя то точно я не ожидал вступления в срач -команду форума ! ...впрочем ты ведь как всегда подотрешь свои какахи :wave:

Цитата:

Сообщение от Доцент1 (Сообщение 976261)

не прочь зайти рогулей по хуесосить бывало.

Так то ж в помойке ...там по х...:wave: пока что админ не запрещает ...а кошка дохлая ну бесит просто , гнида :mad::mad::mad:

----------

Цитата:

Сообщение от margadon (Сообщение 976260)

подотрешь свои какахи

Ммм...подтер уже ... :tongue: :thumbup:

----------

Цитата:

Сообщение от Viktorvran (Сообщение 976172)

обычно через доп реле делают

Да ...это логично ...с блока сигнализации на провод блокировки подается либо обрывается слаботочный сигнал , как правило , отрицательной полярности ...то есть минус ( масса ) ...если этот сигнал напрямую подать на реле топливного насоса ( НЕ ГЛАВНОЕ реле ) для его блокировки , тогда имеем ошибку в эбу по цепи реле бензонасоса ,т.к. штатный провод придется удалять .( встречались такие блокировки , установленные не очень грамотными специалистами ...топливный насос при этом работает постоянно при включенном зажигании )....
Доп реле, как правило ,разрывает питание на сам насос (уже после реле бензонасоса ) ...серый провод ...это типичная схема блокировки :bad:
Обычно все установщики сигналок пользуются именно такой схемой ....как реализовано у вас непонятно ...лучше сделать фото ...
Может это вовсе не блокировка , а тупо взят сигнал с реле насоса для контроля работающего двигателя , если есть функция автозапуска ...

Цитата:

Сообщение от launcer (Сообщение 976258)

Запорожец - ЗАДНЕМОТОРНЫЙ автомобиль.

Наверное твой любимый с мотором в жопе , там-же где у тебя мозги...:biggrin:

14 ЛЕТ МАШИНЕ!!!!! КАКАЯ НАХРЕН СЕТОЧКА В БАКЕ ГБЦ НА РЕВИЗИЮ!

Цитата:

Сообщение от margadon (Сообщение 976262)

Может это вовсе не блокировка , а тупо взят сигнал с реле насоса для контроля работающего двигателя , если есть функция автозапуска ...

Два синих провода от сигналки,один врезан к проводу на какой-то контакт реле бензонасоса,другой врезан на выход от реле.Автозапуска нету.На сигналке машина заведется только если остался бенз в фильтре,ну и заглохнет. Ошибок никаких нет,даже если так заводить.

----------

Цитата:

Сообщение от margadon (Сообщение 976246)

Ну если опечатка и имелся в виду MAF ...мотор тупо заглохнет

Когда чистил дмрв(пытался по крайней мере) забыл одеть фишку,мотор завелся,но чек меня испугал,поэтому не пробовал прислушаться к работе двигателя и сразу заглушил.Что до чистки,что после чистки вольтаж 0.059