пропуски зажигания у приоры.

avtodoc1 · 17.01.2016, 11:54

Что-то маленькие картинки получились,вот перезалил.

maxkam · 17.01.2016, 11:26

скрин со сканера положи сюда и отстань от ДПРВ, если по нему ошибок нет!
Интересует время впрыска, топливные коррекции,уоз, расход воздуха.

Dimoszvl · 17.01.2016, 11:53

Цитата:

Сообщение от maxkam

скрин со сканера положи сюда и отстань от ДПРВ, если по нему ошибок нет!
Интересует время впрыска, топливные коррекции,уоз, расход воздуха.

не могу пока, суть в том что я все таки дорвался до этого датчика фазы(ДПРВ) перемотал по своему))))) терь не работает только 3 цилиндр, пока не пойму почему, щас подкину катушку и свечу))) потом еще раз подключусь и выложу показания сканера))

Clarion · 20.01.2016, 17:54

поэтому нужно находить единственных мастеров которые могут решить почьти любую проблему =)))

каменев · 22.02.2016, 14:08

авто уже месяц назад отремонтировали....

margadon · 22.02.2016, 23:14

в чем отличия распредов карбюраторного и инжекторного ?

Алексей! · 23.02.2016, 06:38

Цитата:

Сообщение от margadon

в чем отличия распредов карбюраторного и инжекторного ?

Нет выступа под датчик распредвала.

margadon · 23.02.2016, 09:15

Цитата:

Сообщение от Алексей!

Нет выступа под датчик распредвала.

на старых и совсем новых системах впрыска на 8 клаппанном моторе дпрв не используется....

Алексей! · 23.02.2016, 11:57

У меня датчик был.Я говорю про конкретный случай из практики.

shatoon · 23.02.2016, 17:55

было дело так:есть мотор 083 инж,в личном пользовании стоит в 10ке.Водил ее к диагносту(именно водил)когда появилось что то похожее на троение при нажатии акселерата,но после 1500 об/мин все в норме и ей как пендаля отвешивали мощного.По совету диагноста сменил топливные фильтра(гусиную лапку тоже),насос,ДМРВ и бронепровода со свечами,эффекта ноль,ток после 1500 разгон стал еще круче,съездил к нему же жалиться на него же.Все в норме,но я не пойму-были его слова когда я его покинул.Недолго погоревав провел компрессию нашел горелый клапан,заменил все клапана притер при этом,отрегулировал.А нет опять без изменений,поменял рхх и дпдз,и нет просвета с результатом.Подскажитя что можитя люди добрые,а то нет житья мне с этим ведром. ВАЗ21102 1.5 Л 2001гв. лямбды нет и нет адсорбера,уже давно.

----------

кстати таже хрень начинается с семеном ВАЗ 21074 инж,изредка появлялась но учащается последнее время

22.02.2016, 23:14	#6 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 7,007 Вы сказали Спасибо: 292 Поблагодарили 803 раз(а) в 667 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 324 Сказали Фууу! 62 раз(а) в 50 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	в чем отличия распредов карбюраторного и инжекторного ? __________________ Знания порождают скорбь...

17.01.2016, 11:26	#2 (permalink)
maxkam Новичок Регистрация: 30.06.2014 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Соликамск Авто: W203	скрин со сканера положи сюда и отстань от ДПРВ, если по нему ошибок нет! Интересует время впрыска, топливные коррекции,уоз, расход воздуха.

20.01.2016, 17:54	#4 (permalink)
Clarion Новичок Регистрация: 20.01.2016 Сообщений: 42 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Севастополь Авто: LancerX	поэтому нужно находить единственных мастеров которые могут решить почьти любую проблему =)))

22.02.2016, 14:08	#5 (permalink)
каменев Новичок Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Карелия Кемь Авто: Citroen Jumper	авто уже месяц назад отремонтировали....

23.02.2016, 11:57	#9 (permalink)
Алексей! Новичок Регистрация: 27.10.2015 Сообщений: 90 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: КИА РИО	У меня датчик был.Я говорю про конкретный случай из практики.

23.02.2016, 17:55	#10 (permalink)
shatoon Участник тусовки Регистрация: 20.02.2016 Сообщений: 259 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 98 раз(а) в 42 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Саратов Авто: несколько	было дело так:есть мотор 083 инж,в личном пользовании стоит в 10ке.Водил ее к диагносту(именно водил)когда появилось что то похожее на троение при нажатии акселерата,но после 1500 об/мин все в норме и ей как пендаля отвешивали мощного.По совету диагноста сменил топливные фильтра(гусиную лапку тоже),насос,ДМРВ и бронепровода со свечами,эффекта ноль,ток после 1500 разгон стал еще круче,съездил к нему же жалиться на него же.Все в норме,но я не пойму-были его слова когда я его покинул.Недолго погоревав провел компрессию нашел горелый клапан,заменил все клапана притер при этом,отрегулировал.А нет опять без изменений,поменял рхх и дпдз,и нет просвета с результатом.Подскажитя что можитя люди добрые,а то нет житья мне с этим ведром. ВАЗ21102 1.5 Л 2001гв. лямбды нет и нет адсорбера,уже давно. ---------- кстати таже хрень начинается с семеном ВАЗ 21074 инж,изредка появлялась но учащается последнее время