Немного завышенный расход топлива на ХХ.

shadowthegod · 02.11.2014, 22:24

Вопрос к опытным диагностам. ДВС 21114, прошивка не родная I204TX53 без ДК. Конкретных типовых параметров понятно что нет. Сам эбу стоит автел с бывшей прошивкой A204DO57. Есть только догадки что софт за основу взят с января 5.1 R83, в принципе только с выбором этого блока и VS5.1 R83 показывает корректно данные. Проблема немного стало поджирать топливо, но определить без параметров и большого опыта сложновато. Обратил внимание по БК на табло (БК громко, скорее с функциями БК), летом было 8.2, сейчас 9.5. Хотя вроде зима пришла, только на улице плюсовая температура, а ситуация не меняется. ДМРВ был недавно 0,996/1.016, сейчас постоянно 1.016. В принципе еще бодрый по цифрам, хотя гарантии без осциллографа и графика нет. Больше вызывает нарекания цикловое наполнение больше 100 мг/такт, длительность впрыска и часовой расход (на 124 и 126 расход на ХХ был меньше). Хотя по МРВ считает вроде как по 14.7. На подсос не похоже. Первая мысля чистить форсы карбом. Скромную инфу в виде скринов прилогаю.

Машина была когда то с ГБО. Не исключаю что "Башка" скорее всего нуждается в ремонте, ибо на ХХ немного колбасит ДВС. Клапы отрегулированы. В след году планирую вскрыть двиг…

На красное нет смысла обращать внимания. Пороги стоят на основе блока Я5.1 R83, но прошивка не заводская. По этому и не понятки.

Потрепанная этикетка блока https://www.dropbox.com/s/3kt0k75sp2...04901.jpg?dl=0
1. [Только для зарегистрированных...]
2. [Только для зарегистрированных...]
3. [Только для зарегистрированных...]

У кого какие мысли?

Salekhard · 02.11.2014, 23:04

Цитата:

прошивка не родная I204TX53 без ДК.

Паулюсовское говно, жрёт литра на 1,5 больше нормальной прошивки, и не особо едет.

shadowthegod · 02.11.2014, 23:16

Цитата:

Сообщение от Salekhard

Паулюсовское говно, жрёт литра на 1,5 больше нормальной прошивки, и не особо едет.

Ну да это паулюс... Шили до меня. Хотел завод залить, но не факт что адсорбер и ДК живой. Проводка тоже не ясно, что там колхозили при установки ГБО.

sanwa · 06.11.2014, 19:31

Попробуйте эту прошить без ДК

tepin · 11.11.2014, 19:26

а зачем адсорбер? подвесь клапан на провода и пускай определяется. попробуй скинуть адаптации.

Gennadi · 29.12.2014, 01:02

а на халяву в нете всего много.............

cgenom · 26.12.2015, 03:00

Помогите пожалуйста! Авто TOYOTA TUNDRA 5.7 2008 года.
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

maximperm · 12.01.2020, 16:27

Ситуация поменялась, после перепрошивки?

nfsvovan · 27.01.2020, 15:23

Была схожая проблема, решилась после замены ДТОЖ

02.11.2014, 22:24	#1 (permalink)
shadowthegod Новичок Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Ульяновск	Немного завышенный расход топлива на ХХ. Вопрос к опытным диагностам. ДВС 21114, прошивка не родная I204TX53 без ДК. Конкретных типовых параметров понятно что нет. Сам эбу стоит автел с бывшей прошивкой A204DO57. Есть только догадки что софт за основу взят с января 5.1 R83, в принципе только с выбором этого блока и VS5.1 R83 показывает корректно данные. Проблема немного стало поджирать топливо, но определить без параметров и большого опыта сложновато. Обратил внимание по БК на табло (БК громко, скорее с функциями БК), летом было 8.2, сейчас 9.5. Хотя вроде зима пришла, только на улице плюсовая температура, а ситуация не меняется. ДМРВ был недавно 0,996/1.016, сейчас постоянно 1.016. В принципе еще бодрый по цифрам, хотя гарантии без осциллографа и графика нет. Больше вызывает нарекания цикловое наполнение больше 100 мг/такт, длительность впрыска и часовой расход (на 124 и 126 расход на ХХ был меньше). Хотя по МРВ считает вроде как по 14.7. На подсос не похоже. Первая мысля чистить форсы карбом. Скромную инфу в виде скринов прилогаю. Машина была когда то с ГБО. Не исключаю что "Башка" скорее всего нуждается в ремонте, ибо на ХХ немного колбасит ДВС. Клапы отрегулированы. В след году планирую вскрыть двиг… На красное нет смысла обращать внимания. Пороги стоят на основе блока Я5.1 R83, но прошивка не заводская. По этому и не понятки. Потрепанная этикетка блока https://www.dropbox.com/s/3kt0k75sp2...04901.jpg?dl=0 1. [Только для зарегистрированных...] 2. [Только для зарегистрированных...] 3. [Только для зарегистрированных...] У кого какие мысли? Последний раз редактировалось shadowthegod; 02.11.2014 в 22:37..

11.11.2014, 19:26	#5 (permalink)
tepin Новичок Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 70 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Калач-на-Дону	а зачем адсорбер? подвесь клапан на провода и пускай определяется. попробуй скинуть адаптации.

29.12.2014, 01:02	#6 (permalink)
Gennadi Новичок Регистрация: 24.04.2013 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Семилуки	а на халяву в нете всего много.............

26.12.2015, 03:00	#7 (permalink)
cgenom Новичок Регистрация: 22.07.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ukr	Помогите пожалуйста! Авто TOYOTA TUNDRA 5.7 2008 года. Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

12.01.2020, 16:27	#8 (permalink)
maximperm Новичок Регистрация: 11.01.2020 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пермь Авто: Audi a3	Ситуация поменялась, после перепрошивки?

27.01.2020, 15:23	#9 (permalink)
nfsvovan Новичок Регистрация: 29.12.2019 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград	Была схожая проблема, решилась после замены ДТОЖ