ДМРВ
 

Доброго времени. Нужна помощь машина троит не держит ХХ с выхлопной как с крана вода и расход большой,если с первого раза не завелась то зальёт свечи и свечи постоянно в саже но не маслянистой. ошибок нет по параметрам ДМРВ напряжение на заглушеном 1.116 Массовый расход воздуха 56 кг\ч вроде как ДМРВ глючит , может ещё что глянуть боюсь ошебится. Машина без лямды, ЭБУ январь 5.1, ваз 2115 восьмиклапонная.

Проверь массу ДМРВ по отношению к массе двигателя.Если масса в норме - ДМРВ на помойку.

может что-то не то с клапаном цилиндров? Или где то подсасывает воздух
Вибрация на холостом ходу есть?Расход топлива увеличился?

ну я бы для начала осмотрел ДМРВ на наличие мухи в нем

напряжение многовато. определенно ДМРВ умирает... либо где-то провод массы где-то окислился. попробуй почистить

Массу в салоне на полу в центре консоли под воздух оводом для задних пассажиров проверь,шпилька прямо из пола торчит,тянуть и чистить очень неудобно

дмрв выкинуть вчера и смотреть дальше 1.035-1.055 это придел. кстати подделок стало много будьте бдительны причем ацп-0.996 как по заводу а на заведенной смесь бедная и провалы.

----------

Массу в салоне на полу в центре консоли под воздух оводом для задних пассажиров проверь,шпилька прямо из пола торчит,тянуть и чистить очень неудобно
Imho это применимо для 2113-15. 2110-12 массы расположены на двигателе и крыле часто жестянщики прикручивают прям на краску.

Что то мне кажется, причина ваших проблем не ДМРВ. Я бы с инжектора начал.

Он же написал (дмрв 1.116 -труп
расход воздуха 56 кг\ч вроде как ДМРВ глючит)
и длительность форс поди под 4мс если не больше соответственно ее заливает свечи в черной саже. 56 кг это расход для очень очень большого двигла при норме около 10 кг вот твой инжектор и кидает туда топливо безбожно.

Я бы с инжектора начал

боюсь спросить а для тебя инжектор это что?

4мл впрыск это много. почему они льют и надо разбираться. дмрв отключи совсем - такого времени впрыска не будет. а инжектор в, моем понимании это - " система подачи топлива, массово устанавливаемая на бензиновых автомобильных двигателях, начиная с 1980-х годов" Это, что тест на проверку новичков?:smile: