Бля интересный подход, может мне то же перебрать двигатель бесплатно для понимания проблемы, а потом вернуть обратно как было.:biggrin1::biggrin1:

----------

Я вот по чему то всегда старался его повысить, что бы по меньше дымело, зря наверно так делал, надо было понижать, ты правильно сказал, что бы "лучше пёрло бензин из бака":smile:.

Можешь и перебрать...как говорится заставь дурака богу молиться , он и лоб расшибет ...

----------

Ясно ...думал как то раз че за дебил на карбюраторной газели егр установил ? Че ж каталитик не вьебал туда ,доцент ?с двумя лямбдами
Да еще на пару с испанцем -долбоебом сажевик с адблю вкорячьте туда ...
?

----------

А теперь обоснуй каким образом снижение евро норм связано с повышением расхода топлива ?:bad:

Ну ты Костян про себя и ответил, на счёт прошивок туда сюда, а на счёт переборок ты забудь это не ранешнее время что пошёл да купил, что надо, теперь за откручивание каждого болта прежде чё то снять всё обговаривается с клиентом а ему уже решать надо ему это или нет, что касаемо и перепрошивок туда сюда, если ему это надо пусть башляет, я вот только не пойму нах это тебе, для интереса что ли? Дак перекатывал бы на своём авто для выяснения причины то а не на чужих блоках.:smile:

А ты выкинь катализатор на новой тачке, а потом и проверь.:smile: Либо сравни на тазике евро 0 и евро3 по расходу.

----------

Ты чё Костян? На 406-х карбюраторных они там и были, на хуя бы на 151д штуцер был для егр?:shock: Ты думашь этот егр для экологии ставили? Да насрать ему на экологию, он рассчитан в основном для сохранности двигателя от детанации и прогара поршней, при повышении температуры в камере сгорания.

----------

Ты чё не видал экспортных тазиков карбюраторных с лмбд зонтами, и блоками управлениями под сиденьем, а как они подрывались не сравнить с простыми, и расход меньше был чем на обычных, так как там оснавные жиклёры меньше были чем на наших, там второй электроклапан погоду делал, поэтому они и валивали без повышеного расхода.:smile:

Евро 0, это вариант для конченых дебилов, когда зачиповывают неисправное железо мотора.

Евро0 не существует:biggrin1::biggrin1: это так условно сказано, имелось в виду
ранние вазы с системой Россия83 , и типа их:smile:

----------

И хер будет работать если с евро 3 перечиповать на Россия 83, на евро 3 блоках нет ручной подстройки СО по топливу, были такие авто ебал я их смотреть аж глаза ест после их работы, трубу прямую за пиздрючили без датчика, прошивку какую то самопальную и пиздят что заебись работала , какая уж там экономия топлива получится? Может для них и заебись с провалами да с пердежом из выхлопа. :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Сравнивал ...расход одинаковый ,если RCO правильно выставить ,а не от твоего любимиго фанаря ...
На первых инжекторах с системой GM ( тоже поппадают под Р83 , хотя и с лямбдой ) и вовсе меньше ,да и работают ровнее , и запуск в морозы без проблем ...

----------

Ну это же глупость ...да потенциометр СО не предусмотрен в М73 и бош 7.9.7 ...но зачем так кардинально менять прошиву ? Если речь об обычном авто ,без всяких там спорт примочек ?:confused:

----------

Не попадались ...моновпрыск встречался ...карбика такого не видал ...

Да где ты сравнил? По длительности впрыска, либо по мгновеному расходу?, хуйня это всё ты на ходу сравни, а потом гони.:smile:

----------

Ну это ты Костян у тех спроси кто трубы выкидывает и свои ставит без датчиков, а я предпочетаю родное что стоит с завода на авто то и должно стоять, а если кого то не устраивает пусть поменяют авто на более мощнее с двигателем, что бы другим голову не ебать со всякими прошивками, для повышения мощности с тем же обьёмом. А то движки берут с помоек какие попадут, палторашка дак и хуй с ним если 1,6 стоял или наоборот а потом мозги ебут как сделать что бы все заработало , не меняя блок с проводкой.:smile:

Да мне то какой интерес ? В основном клиента носом ткнуть , что на стоке тачка лучше работает чем на том говне которое он купил якобы у известного калибровщика ...который старался именно под его тачку прошиву лепил ...ну и прочая пурга , которую шиночип в уши клиентам ссыт обычно ....открываю его прошиву в редакторе , беру такую же с любой помойки ...сравнение файлов ...выбранные файлы одинаковы ...

----------

На своих машинах сравнивал ...были тазики в личном пользовании

Да хули их тыкать, как будьто они не ездили на стоке, раз другое говно им понадобилось покупать.