|
||||||||
| Диагностика Opel | ремонт электроники Диагностика автомобилей Opel. Обмен опытом, работа со сканерами OP-COM, TECH2 и т.п. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
04.09.2018, 03:18
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 08.08.2015
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кемерово
|
Проверяется все легко и просто, подключаете манометр и мерите давления масло сначало спереди двс пробка чуть выше выхлрпного кооектора, потом под генератором, если на холодную все хорошо а при прогреве начинает греметь это 90% забит клапан под генератором, теплообменик ченили?
|
|
|
|
04.09.2018, 09:27
|
#2 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 03.09.2018
Сообщений: 27
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Красногорск
Авто: Опель Астра Н z18xer 2010
|
Теплообменник ремонтировал 30 тысяч назад. Сейчас ошибки педалями вылезают 001161 и 032512. Вторая это датчик детонации, который я уже заменил, а ошибка снова появляется и машину подтрясывает. Надеюсь что эта ошибка следствие неисправной шестерни. На панели горит машина с кончиком.
---------- Ключом* |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Комбинированный вид
