Opel Astra H 2008г 1.6 16v

ivansk · 08.05.2014, 22:42

нада искат новой комп .

vladn · 08.05.2014, 22:48

Надо попытаться услышать в каком месте щелкнет, а потом заработает. Скорее всего реле глючит, моторному еще рано накрываться, машине пять лет. Не пугайте человека...

SeriousDen · 09.05.2014, 01:09

Проверить все питалова по ТИСу, который давно в свободном доступе, тем более, что в момент глюка нет связи, причем не контролькой, а с нагрузкой, и потом уже принимать решение по замене мозга. За семь лет работы на дилерстве на Опелях видел сгоревший моторник один раз, остальное проблемы с питанием и допами. Жгуты перетирались, подкапотные гнили ну и сигнализацию проверить если есть.

ivansk · 09.05.2014, 09:17

авто с такой пробем уже многа сделал , и потому компй в наличност есть , новие и употребление .
болле того незнаю на каком дилерстве работаете , но я в системе уже 25лет и как появилас серия на керамика так и появилис проблемй ,
нет стартера потому что нет связи с мозга и CIM не включает реле стартера , а уверится в ето можете и сами очен лехко , реле UEC закаратит и запустит стартер , но авто не заведется , кагда не хочет стартирова , возмите воздух или лед и поставте на нем охалодится и сразу заработает .
Успех , естли могу помочь с чем та пишите .

SeriousDen · 09.05.2014, 09:41

Пошел закупать мозги на все машины, оказывается, надо сначала их менять, а потом ковыряться в проводах, о я неразумный.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

vladn · 09.05.2014, 20:06

Не так уж легко их поменять,их еще и привязать надо будет к иммо.....

ivansk · 09.05.2014, 20:46

а что там сложно , для тех кто не умеет да сложна .

vladn · 10.05.2014, 00:56

Для Вас и для других может и не сложно, а для человека который просит о помощи, судя по постам сложно....

SeriousDen · 10.05.2014, 09:31

vladn, данный форум подразумевает некоторые знания или умения, не так ли??? Китайский опком стоит дешево, тестер и контролька тоже, а вот если неохота или знаний не хватает, то к профи. Меня умиляют товарищи пытающиеся всех задолбать и починить авто на форумах. Помощь можно и нужно получить, скорее даже пинок в направлении, а вот делать то кому-то придется.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

sergeyelektri · 10.05.2014, 11:01

Цитата:

Сообщение от Maximus0306
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Машина работает все прекрасно. Но в один момент может заглохнуть и после того как заглохла поворачиваешь ключ на стартер, а машина мертвая стартер не крутит, насос в баке молчит. Даже может не заглохнуть, а просто стоять ключ на стартер а она молчит. Но зажигание включается компьютер с блоком управления в этот момент не соединяется. Но до этого читал никаких ошибок не показало. И после глюка тоже не показывает ошибок. С таким глюком может 10, 20 минут постоять потом что то щелкает, насос включается и машина заводиться. Что может быть?

В моторном монтажном при отключенном АКБ вынуть все( по одному и не перепутать) предохранители и заменить.

09.05.2014, 09:17	#14 (permalink)
ivansk Новичок Регистрация: 24.02.2013 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: София Авто: CHEVROLET CAPTIVA	авто с такой пробем уже многа сделал , и потому компй в наличност есть , новие и употребление . болле того незнаю на каком дилерстве работаете , но я в системе уже 25лет и как появилас серия на керамика так и появилис проблемй , нет стартера потому что нет связи с мозга и CIM не включает реле стартера , а уверится в ето можете и сами очен лехко , реле UEC закаратит и запустит стартер , но авто не заведется , кагда не хочет стартирова , возмите воздух или лед и поставте на нем охалодится и сразу заработает . Успех , естли могу помочь с чем та пишите . Последний раз редактировалось ivansk; 09.05.2014 в 09:25..

08.05.2014, 22:42	#11 (permalink)
ivansk Новичок Регистрация: 24.02.2013 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: София Авто: CHEVROLET CAPTIVA	нада искат новой комп .

08.05.2014, 22:48	#12 (permalink)
vladn Новичок Регистрация: 20.04.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: Мицубиси ASX	Надо попытаться услышать в каком месте щелкнет, а потом заработает. Скорее всего реле глючит, моторному еще рано накрываться, машине пять лет. Не пугайте человека...

09.05.2014, 01:09	#13 (permalink)
SeriousDen Участник тусовки Регистрация: 10.12.2013 Сообщений: 113 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Астра х	Проверить все питалова по ТИСу, который давно в свободном доступе, тем более, что в момент глюка нет связи, причем не контролькой, а с нагрузкой, и потом уже принимать решение по замене мозга. За семь лет работы на дилерстве на Опелях видел сгоревший моторник один раз, остальное проблемы с питанием и допами. Жгуты перетирались, подкапотные гнили ну и сигнализацию проверить если есть.

09.05.2014, 09:41	#15 (permalink)
SeriousDen Участник тусовки Регистрация: 10.12.2013 Сообщений: 113 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Астра х	Пошел закупать мозги на все машины, оказывается, надо сначала их менять, а потом ковыряться в проводах, о я неразумный. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

09.05.2014, 20:06	#16 (permalink)
vladn Новичок Регистрация: 20.04.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: Мицубиси ASX	Не так уж легко их поменять,их еще и привязать надо будет к иммо.....

09.05.2014, 20:46	#17 (permalink)
ivansk Новичок Регистрация: 24.02.2013 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: София Авто: CHEVROLET CAPTIVA	а что там сложно , для тех кто не умеет да сложна .

10.05.2014, 00:56	#18 (permalink)
vladn Новичок Регистрация: 20.04.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тверь Авто: Мицубиси ASX	Для Вас и для других может и не сложно, а для человека который просит о помощи, судя по постам сложно....

10.05.2014, 09:31	#19 (permalink)
SeriousDen Участник тусовки Регистрация: 10.12.2013 Сообщений: 113 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Астра х	vladn, данный форум подразумевает некоторые знания или умения, не так ли??? Китайский опком стоит дешево, тестер и контролька тоже, а вот если неохота или знаний не хватает, то к профи. Меня умиляют товарищи пытающиеся всех задолбать и починить авто на форумах. Помощь можно и нужно получить, скорее даже пинок в направлении, а вот делать то кому-то придется. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).