|
Наверное стоит еще раз черкануть , я уже писал только на странице так эдак 85-90 . Вообщем расклад такой, плата opcom_new, авто Corsa 2011(проверить на другой нет возможности) .Что имеем: опком коннектится к авто только по MScan , по SW и LS нет соединения и свистопляска с моргающим F, до этого было пропаяна вся плата и все выводы. проверены реле внешним питанием, все рабочие! проверены все резисторы , диоды и кондеры. плата MC33897D, которая как я понял и отвечает за SWcan проверена не была, буду менять на новую, но после транзисторов))). и очень смущают транзисторы биполярные , на плате они обозначены как T1,T2, и т.д. смущают тем что прозваниваются не все хорошо, на некоторых обратка звонится на 1600-1700. а на некоторых вообще прозвона нет, так вот к чему я, если у кого начинается свистопляска на приборной панели собственно как и у меня при подключении просьба написать как у вас с прозвонкой транзисторов, и куда есть возможность попасть и по какой линии! транзисторы кстати называются BC817-40 smd NPN.вроде бы нашел схему даже от этой платы. если попадутся братья по несчастью именно с такой платой выложу. С кем держал беседу до этого и пропал извините, обстоятельства сильнее!:rolleyes:
---------- ах да ,собственно прошел через мертвый pic и его поднятие (pic18f458) а также заливку стоковой прошивки на чип FTDI. никогда не проверяйте прошивкой OPTEST.hex кто вкурсе , тот поймет про что я, после этого и был мертвяк! Проверял машину кстати на ревизии B,B+ и С,С+ все одинаково. ---------- при обращении на 6 пин обд скачек с 0в до 2.9, при обращении по клайн с 0 до4.15в ---------- Цитата:
|
Вложений: 1
вообщем путем сравнивания двух схем opcom_new и v5 1,2 и 10 пины на месте остальные под очень большим вопросом, бегло глянул, мозги уже не соображают.
|
Цитата:
|
cnejok ты менял распиновку как на схеме написано? там где его распиновка, и как должна быть на опкоме? просто у нас выводы 10 штук от которых идет на разъем OBD не совпадают, а совпадает как раз таки то что работает
---------- вообщем так , на плате v5 вывод can должен быть 6 и 14 и соотвествует 4 и 9 на плате. на плате opcom_new они 3 и 7. 7 разъем идет на 14 , а вот 3 почему то на 11 разъем OBD , вопрос кто вкурил что я написал? если учитывать что схема верна которую я приложил получается один из разъемов can не на своем месте ---------- поясняю 6 разъем OBD HScan не на своем месте, 14 разъем который LScan на своем |
Sheifer, ты уверен в правильности схемы nev платы(я её нигде не нашел,твоя от 2009г). то от V5 отличаются-стоит возле реле на трех ножках забыл как называется и FTDI с обратной стороны и кондеры два по бокам разные
|
нет , все на своем:shock:
---------- на трех ножках ты имеешь ввиду транзистор?)) а с чего взял что на схеме FTDI на обратной стороне? ---------- есть у кого фото платы v5 а именно вживую увидеть распиновку, и где там сдвоенные разъемы ---------- Цитата:
|
"В моем опкоме были перепутаны 8 и 12 контакты со стороны ОБД разъема."-это с другого форума.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). [/URL] |
мой разъем такой, 1-1 2-3 3-11 4-4.5 5-12 6-6 7-14 8-7.15 9-8 10-16 у тебя так же?
|
с собой нет сейчас Nev OP-comа .с ними у всех заморочки...
|
посмотри на схему которую я скинул, больше всего интересует распиновка ее на обд и V5 на обд , вообщем 1.2.3.4.5 и 10 точно как надо стоят, остальные пока смотрю, по схеме на 6 контакт должна приходить с релюхи как раз от HScan . не могу ее отследить с обратной стороны платы нет отвода, получается надо снимать релюхи
---------- 6 разъем как раз идет на 6-обд вот в чем соль ---------- у нас земля распая на на 4.5 обд, странно но именносо второй релюхи к2-3 смотри по схеме там как раз таки HS идет к 4 ноге на плату, получается при попытке обратиться к HS мы получаем коротыш, надеюсь я не прав, буду снимать реле смотреть |
| Текущее время: 12:11. Часовой пояс GMT +3. |
Автодиагностика и автосканеры.