Глохнет на рхх
 

Здравствуйте. Машина Опель Зафира 1999года 1.6 бензин.
Глохнет переодически на рхх и подергивается при разгоне.
Есть ошибка p1405
Подскажите какое должно быть давление (датчика ДАД) во впускном коллекторе на холостом ходу?
Если снять фишку с клапана EGR двигатель не глохнет и работает лучше.

Довоенные не знай, а сколько послевоенные?:biggrin:

[QUOTE=jawa;1305395]Здравствуйте. Машина Опель Зафира 1999года 1.6 бензин.
Глохнет переодически на рхх и подергивается при разгоне.
Есть ошибка p1405
Подскажите какое должно быть давление (датчика ДАД) во впускном коллекторе на холостом ходу?

Давление во впускном коллекторе на ХХ примерно 28~35Кпа, подергивание при разгоне как правило вызваны пропуском воспламенения, проверять систему зажигания, естественно с применением разрядника и тестера катушек(модулей) зажигания на столе.

Вот скрин. У меня паказание ДАД ниже нормы получается?

Да, у тебя паказание цены бензина ниже среднероссийской нормы.

А с ЕГР все в порядке?

По EGR висит ошибка, я об этом писал.

[QUOTE=jawa;1305448]Вот скрин. У меня паказание ДАД ниже нормы получается
Либо ДАД врёт, или впуск чем то перекрыт, на пример забитый воздушный фильтр, проверить на вшивость ДАД можно по показаниям на заглушеном двигателе 98~100 КПа, то есть атмосферное давление, конечно проверка грубая, более точно можно сказать либо подкинуть заведомо исправный ДАД или подключить вакуумметр и ставить показания.

На за заглушенном двигателе примерно 980-1000Kpa. На старом датчике были точно такие паказание, по этому я решил заменить его на абсолютно новый.
Этот скрин нового датчика, практически ничего не изменилось после его замены.

----------

Может в опелях так и должно быть? На Ситраене показывает около 350-370 на холостом ходу.

23 kPa - ОЧЕНЬ большое разрежение для ХХ. Я не встречал такого даже на очень форсированных моторах.